ЭБУ Лада Гранта

[ura12345678]

Вот и пришел конец моей проблеме, в эбу попала вода, но при разборе этого не было видно. После полного рабора эбу с обратной стороны платы увидел окислы. Эбу под замену.

[Ованес]

Сообщение от ura12345678

Вот и пришел конец моей проблеме, в эбу попала вода, но при разборе этого не было видно. После полного рабора эбу с обратной стороны платы увидел окислы. Эбу под замену.

Приветствую! Ну что, ЭБУ заменил и проблема ушла? Такая же хрень и у меня. Посмотрели ЭБУ, мозги акпп, ПБ, АБС, перекинули щиток, ЭБУ - все тоже самое. Стоит ГБО и бк штат. Будем поочередно отключать и смотреть. Без гбо ездил 2 недели - все было хорошо. И без штата все было хорошо. После подключения штата через неделю все опять началось. Хотим попробовать с гбо и без штата подольше покататься. Мастер грешит на штат, т.к. всю шину щупали руками, перевтыкали разъемы, пробовали ставить рабочие другие з/ч (щиток, эбу) - ничего не помогает.

[destin]

Сообщение от Ованес

Мастер грешит на штат, т.к. всю шину щупали руками, перевтыкали разъемы, пробовали ставить рабочие другие з/ч (щиток, эбу) - ничего не помогает.

Были такие проблемы со штатом.

[Devilar]

Здравствуйте!

Случилась следующая неприятность в дороге. Изначально где-то полгода назад загорался чек, движок при этом норм работал, все жидкости в норме, звонил ОД, сказали, что скорее всего датчик тормозов и можно к ним не ехать. Действительно вскоре ошибка прошла сама.

На прошлой неделе с утра снова загорелся чек, я подумал что тоже самое, так как двиг работал ровно, жидкости все в норме и спокойно поехал. И где-то на третьей поездке после того как загорелся чек, у автомобиля на ходу заглох двигатель. При этом БК(борт. комп.) не реагировал на качельку на ручке омывателя. Я попытался сбросить ЭБУ - путем снятия клеммы с АККУМА. Но это привело лишь к тому, что БК оживился, но перестал показывать температуру ОЖ, и на панельке горел значок температуры ОЖ. Кроме того при попытке запуска авто, после включения зажигания было два коротких писка, затем (возможно) что-то моргало, но я не обратил внимания, и через некоторое время снова 2 коротких писка. Также продолжал гореть значок ОЖ на приборке и БК не показывал температуру двигателя.

Доехал на лямке до сервиса. Они сбросили ошибки и все, из ошибок там было 0441 и 0504 (по крайней мере это то что мне в диаг карте написали). После этого машина запустилась. По информации из диаг. карты. тип контроллера 21126-1411020-90, ПО - А53Е. Еще какие-то непонятные цифры приписаны в отдельной строке - 1464А109.

На вопросы что случилось, говорят завис контроллер. Когда спрашиваю почему не сбросился после отключения аккума, отвечают, что его так не сбросить и надо было еще разъем отключить, в общем от службы гарантии ничего толкового не добиться.

Т.е. по факту ничего не ремонтировали и я теперь опасаюсь, что ситуация может повториться где-нибудь на трассе. Может кто подскажет, что это может быть, и как в таком случае реанимировать авто самому?

[HUNT]

Сообщение от ura12345678

Вот и пришел конец моей проблеме, в эбу попала вода, но при разборе этого не было видно. После полного рабора эбу с обратной стороны платы увидел окислы. Эбу под замену.

Фото крупным планом можно?