LADA Granta и Renault Logan -3

[demis]

Сообщение от Kolya85

andrey@sever, андрюша, ты чего так завелся? если б молодость знала а старость могла). п.с. мужика я начал обогонять на 80 км/час а он че то стал давить на гашетку, но было поздно про то что ларгус тяжелее логана, так я тебя тем более *адеру! а ты езди на порожняке да еще и с рейлингами и расходуй на 110 минимум на литр больше чем на гранте, а так же заливай на литр больше масла в мотор, у ларгуса даже фильтра салона в люксе нет, скажем так что гранта и ларгус стоили своих денего до подорожания, победителя не выявить). крым наш, гранта наш, грант больше, ларгус такси не видел-то ли никто в него не сядет то ли не окупается.

тож смотрел все тесты "60 часов за рулем" там в 2012 году как раз гранта 87 л.с. и ларгус люкс-можно почитать- кому интересн6о - там единственный плюс гранты в том что она стала похожей на иномарку и по надежности и по качеству, по максималке и по динамике они схожи, про логан 16 кл не читал, но по разгону до 100 тут писали гранта 87 такая же как логан 16. а еще можно купить BMW E34 и понять чем можно наслаждаться.

Добавлено через 4 минуты
а вдруг запас тяги кончится на 250? или на 160?

в омске такси 50/50 ларгусы и гранты. Это я так.. к слову.... Не знаю как логан 16 клапанный, но логан 1.4 сливал еще моей древней семерке))) Мне логан и ларгус нравятся тем, что сзади у них места поболее,чем у гранты будет. Раньше владел логаном (фаза-1) в привеледже 8 клапанный. С чем сравнивать знаю. Логан у меня пробежал 143000. Из замен только рулевые наконечники, пыльник привода наружный и обе передние пружины (ломались витки) Заводился в любой мороз, был достаточно теплый, но вот с вентиляцией салона у меня не заладилось. Вечно задние стекла обмерзали. В гранте такого нет. В логане было тише, коробас не выл, передачи включались мягко. Но двигатель был прожорливым. Когда наступал на тапку, то по городу выходило около 11 литров. Логан ма 160 км,ч тоже страшно вести и двигатель орет как резаный на оборотах.

[Вячеслав Л]

Знакомый сменил Приору Люкс на Ларгус Люкс.
Семья у него прибавилась, возить надо побольше.

Единственный нюанс, который отметил, что коробка в Ларгусе явно "грузового типа". Очень хороша в городе, на коротких разгонах снизу. А на трассе при 90 км час 3 тыщи оборотов напрягают некомфортом. Но, он заранее знал о этой особенности и методах лечения. И шестерни в КПП уже сменил.

Выбор авто в большинстве, своем это определение для себя, какие средства можно выделить из семейного бюджета, какие особенности для тебя являются критическими, а какими особенностями можно пренебречь.

Не понимаю, тех кто оценивает, авто бюджетного класса по критерию, "порвал на 160 км час", обогнал, "сливает на 180 км час". Ибо где находите такие дороги, у нас в Татарстане все утыканы камерами по расчету средней скорости, и любителя погоняццца, через недельку ждут "письма счастья" с очень хорошими суммами.

[Муфта]

Сообщение от demis

Не знаю как логан 16 клапанный, но логан 1.4 сливал еще моей древней семерке))) Мне логан и ларгус нравятся тем, что сзади у них места поболее,чем у гранты будет. Раньше владел логаном (фаза-1) в привеледже 8 клапанный ...был достаточно теплый, но вот с вентиляцией салона у меня не заладилось. Вечно задние стекла обмерзали. В гранте такого нет. В логане было тише, коробас не выл, передачи включались мягко. Но двигатель был прожорливым. Когда наступал на тапку, то по городу выходило около 11 литров. Логан ма 160 км,ч тоже страшно вести и двигатель орет как резаный на оборотах.

В Фазе 2 все так и есть - свидетельствую - и плюсы, и минусы. Только что 16-клапанник экономичнее и гораздо бодрее 75-сильного. Насчет тепла в салоне как бы тоже... гранта ощутимо лучше.

[GenaM]

Приветствую Грантоводов! вот зарегался чтобы спросить у местных гранто/логановодов плюсы и минусы этих 2 авто, интересуюсь новой грантой лифтбек за 431р (по акции около 400) и логаном фаза2 б/у 13года с небольшим пробегом в комплектации привеледж, примерно за ту же цену (чуть дешевле), выбор встал ребром, прошу только факты, сам бывший калиновод, с калино клуба, так что не пинайте, не троль)

[flinter]

На этом форуме тебе скажут конечно Лада.
На форуме логановодов - скажут конечно Логан.

Я бы предпочел Логан, только надо бы уверенным в пробеге и в состоянии.

[demis]

Сообщение от GenaM

Приветствую Грантоводов! вот зарегался чтобы спросить у местных гранто/логановодов плюсы и минусы этих 2 авто, интересуюсь новой грантой лифтбек за 431р (по акции около 400) и логаном фаза2 б/у 13года с небольшим пробегом в комплектации привеледж, примерно за ту же цену (чуть дешевле), выбор встал ребром, прошу только факты, сам бывший калиновод, с калино клуба, так что не пинайте, не троль)

не кидайте в меня камни, но бери все таки логан, если с небольшим пробегом. Мне за выходные моя гранта все мозги вынесла.. В панели завелся жирный сверчок и не могу его вывести. На логане у меня сверчков почему то не было..... Единственное на логане дорогое обслуживание по сути- ТО-60, где идет замена ремня ГРМ... и дальше, где есть замена ГРМ. Все таки авто более вместительный и "типа иномарка"))) А вы хотите привеледж 16 или 8 клапанный брать?

[GenaM]

Сообщение от flinter

На этом форуме тебе скажут конечно Лада.
На форуме логановодов - скажут конечно Логан.
Я бы предпочел Логан, только надо бы уверенным в пробеге и в состоянии.

это понятно, но вчера почитал, вроде адекватные отзывы) а хороший логан найти сложно, но можно)

Сообщение от demis

Единственное на логане дорогое обслуживание по сути- ТО-60

авто не будет обслуживаться у официалов, да и 60 тык это гдето 8-10 лет, в день по 8-10км (дом-работа) и выхи на рыбалку, да и то когда не на ниве, или не одновременно)

Сообщение от demis

А вы хотите привеледж 16 или 8 клапанный брать?

желательно 8, но впринципе брат (авто ему) рассматривает оба варианта, но только 1.6
зы. Спасибо.

[Nexxis]

Я бы даже и не думал , если небольшой пробег , то Логан однозначно .Машины не берут на всю жизнь и ко всем плюсам комплектации привеледж , на вторичке легче сбыть Логан , чем Гранту в любой комплектации .

[Klimser]

Логан в обслуживании однозначно дороже. З/ч и расходники как на настоящие ино. Если это не пугает, то бери Логан, в идеале 16 клапанный.

[GenaM]

Сообщение от Klimser

З/ч и расходники как на настоящие ино

спецально сравнивал с рапидом, по некоторым позициям в 2 а то и в 2.5 раза дешевле, есть кое что и одинакого. главное чтоб кузов уставал не так сильно, не гремел весь салон, ну и мозг не парило, до любого диллера от 160км, по мелочам не накатаешься, ну и чтоб не сгнило до дыр за 8-10 лет.

Сообщение от Nexxis

на вторичке легче сбыть Логан

сильно заметно, по авито)

зы. Вам тоже спасибо, плюсовать пока не могу, видимо не сразу)