Провода у Гранты еще хуже калиновских. Жгут тоненьких проводков смотанных изолентой, трущищихся об жесткую гофру, не равен по надежности многожильному кабелю.
Провода у Гранты еще хуже калиновских. Жгут тоненьких проводков смотанных изолентой, трущищихся об жесткую гофру, не равен по надежности многожильному кабелю.
Мне почему то думается, что нужны все-таки те провода которые н у ж н ы. А вот знают ли на заводе какие провода нужны ? И еще мне думается что хорошо было бы просто сесть в Гранту поехать и возрадоваться сему и не мучаться - в ней те провода или не те, прикольно правда?
__________________
"Ах,обмануть меня не трудно! Я сам обманываться рад!"
Провода у Гранты еще хуже калиновских. Жгут тоненьких проводков смотанных изолентой, трущищихся об жесткую гофру, не равен по надежности многожильному кабелю.
почитай про иномарки - на Соляре даже гофры нет, тока изолента.
Отзыв написал(а) виктор — Январь 30, 2012 в 16:44:
не знаю как у других, а я купил Лада Гранта 29 декабря. в первый день перестала открываться передняя пассажирская дверь, сразу появился стук справа спереди, в сервисе сказали типа это такие амортизаторы и устранять ничего не стали. через неделю заменили рулевую рейку, машину все равно кидает по дороге. обратился в третий раз в сервиз так мне вообще отказали в ремонте. у двигателя плавают обороты с 1700 до 2000, в сервисе сказали что у них нет данных с завода для компьютера, на этом ремонт закончился. кстати когда снял обшивку с двери просто офигел. чтобы тяга не цепляла бородком сделана вмятина и это уже после покраски и сборки. устанавливал антенну и снял кожух стойки ветрового стекла и охерел, чтобы низ кожуха не проваливался между торпедой и стойкой прилеплен кусок замазки. кто в это не верит могу приехать и показать. и после этого мы говорим о поддержке нашего автопрома. надо сфотать и написать только не знаю куда. написал на завод о замене или возврате денег, так на меня вроде как положили, придётся наверное через рынок избавляться от неё.
Провода у Гранты еще хуже калиновских. Жгут тоненьких проводков смотанных изолентой, трущищихся об жесткую гофру, не равен по надежности многожильному кабелю.
Когда шкода октавия была,устанавливал магнитолу,тоже оффигел что проводочки тоньше чем на вазе.Видимо нет смысла в толстых проводах.
жны ? И еще мне думается что хорошо было бы просто сесть в Гранту поехать и возрадоваться сему и не мучаться - в ней те провода или не те, прикольно правда?
Комбинированный вид
