|
|
23.11.2015, 23:50
|
#1771
|
Форумчанин
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: г. Мурманск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 160
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
В январе машинке будет три года. Ни разу не снимал батарейку для зарядки от внешнего источника. Из того, что делаю- изредка (раз в полгода, а то и реже) протираю аккум снаружи раствором обычной пищевой соды. Подогрева нет. Автозапуск есть, но на ночные прогревы не ставлю, использую его (автозапуск) для утреннего дистанционного запуска мотора, чтобы садиться в тёплый салон.
Недавно ради спортивного интереса проверил уровень и плотность электролита. Уровень во всех банках в норме, плотность 1.27 плюс-минус 0.1.
...ну вот как-то так.
__________________
...кто-то торгует наркотиками, кто-то убивает людей. Я небезопасно извлекаю флешки...
|
|
|
24.11.2015, 05:06
|
#1772
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
Веротяно АКБ с небольшими изъянами отрабатывают только гарантийный срок, а в основной массе проблемы с АКб чаще слышу из гаражных историй, а так у всех машины стоят во дворе, все ездят. Кого не спроси - никто не чего с ними не делает. Но умирают АКБ у кого на 4м году, у кого на 6м или даже на 7м и вот в последний год жизни АКБ начинаются у некоторой части владельцев проблемы. Сам сталкивался, когда АКБ заводил с полпинка, но крутить больше 3х сек. не мог, после чего был куплен новый (прослужил 6 лет) и с ним машина была продана.
На счёт зарядки - вру, заряжал два раза. И оба зара из-за забытых фар было, потом сразу сделал от замка зажигания и всё.
Потребителе все в гранте у меня отрубаются с помощью реле, по команде доп. канала сигнализации (магнитола, фары, прикуриватель). Были с моей стороны косяки, забывал ставить на охрану и в итоге антирадар, музыка всю ночь работали, но за ночь пробоем не возникало.
Ещё есть часть владельцев маленькие иномарошные АКБ домой на ночь у нас таскают (то ли уже АКБ подходит кирдык, толи прочто бояться утром не уехать для подстраховки таскают его в тепло). Но мне в чистой одежде такой гемор не по душе (чего то таскать каждый вечер по морозу), я лучше отдам деньги за новый (без брака он должен 4 года прослужить, чтобы не доставать его вообще некогда).
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.11.2015 в 05:10.
|
|
|
05.12.2015, 18:40
|
#1773
|
Новичок
Регистрация: 16.10.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 83
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
Цитата:
Сообщение от KUS
В январе машинке будет три года. Ни разу не снимал батарейку для зарядки от внешнего источника. Из того, что делаю- изредка (раз в полгода, а то и реже) протираю аккум снаружи раствором обычной пищевой соды. Подогрева нет. Автозапуск есть, но на ночные прогревы не ставлю, использую его (автозапуск) для утреннего дистанционного запуска мотора, чтобы садиться в тёплый салон.
Недавно ради спортивного интереса проверил уровень и плотность электролита. Уровень во всех банках в норме, плотность 1.27 плюс-минус 0.1.
...ну вот как-то так.
|
Счастливчик! Лада Гранта люкс, куплена 27.09.2015. Акум выпуск 9.09.2015, Имею привычку под зиму проверять плотность, решил и на новой машине, каково же было моё удивление, когда ареометр показал в банках, где 1,21, где 1,23. Езжу каждый день, два раза за это время были дневные пробеги по 550км, т.е. моё ИМХО, его просто залили на заводе и всё, иначе с чего? На прежних новых машинах плотность всегда была 1,27
|
|
|
05.12.2015, 19:30
|
#1774
|
Форумчанин
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
Цитата:
каково же было моё удивление, когда ареометр показал в банках, где 1,21, где 1,23.
|
А каково было моё удивление, когда в прошлом году на новом аккумуляторе в двух банок ареометр даже электролит засосать не смог - сухие были.
|
|
|
05.12.2015, 22:42
|
#1775
|
Форумчанин
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: невинномысск
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 97
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
Цитата:
его просто залили на заводе и всё, иначе с чего? На прежних новых машинах плотность всегда была 1,27
|
Нет,это аккумулятор г...но,я как пригнал машину с салона сразу замерил плотность,везде 1.27,через месяц упала до 1.23,ставил на зарядку,часов так на 10, бесполезно,генератор стабильно держит напругу от 13.8 до 14.2 в,в зависимости от Т окр.воздуха.Аккумулятор не берет зарядку,такое сейчас качество,на Шниве тоже всё один в один и уже со вторым аккумулятором.А вот была у меня 21093 1997 г/в, там аккумулятор прожил 5 лет,сдох очень интересно,плотность 1.27,а крутить стартер перестал.Не знал что такое зарядка,правда,водичку по-моему подливал иногда.
|
|
|
06.12.2015, 01:32
|
#1776
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
Вышел срок. Они в течении минут иногда кончаются. Потому и рекомендуется менять их профилактически хотя бы каждые 5 лет. На новом аккумуляторе в магазине напряжение без нагрузки должно быть 1, 27В. Если меньше, то хорошо не отработает.
|
|
|
11.12.2015, 21:52
|
#1777
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
Цитата:
Сообщение от trek
На новом аккумуляторе в магазине напряжение без нагрузки должно быть 1, 27В
|
12.7 В, а плотность 1.275 Г/см3 (при +25С)
__________________
|
|
|
12.12.2015, 23:45
|
#1778
|
Новичок
Регистрация: 16.10.2015
Адрес: Ставрополь
Возраст: 83
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
Цитата:
Сообщение от vovik1959
Нет,это аккумулятор г...но,я как пригнал машину с салона сразу замерил плотность,везде 1.27,через месяц упала до 1.23,ставил на зарядку,часов так на 10, бесполезно,генератор стабильно держит напругу от 13.8 до 14.2 в,в зависимости от Т окр.воздуха.Аккумулятор не берет зарядку,такое сейчас качество,на Шниве тоже всё один в один и уже со вторым аккумулятором.А вот была у меня 21093 1997 г/в, там аккумулятор прожил 5 лет,сдох очень интересно,плотность 1.27,а крутить стартер перестал.Не знал что такое зарядка,правда,водичку по-моему подливал иногда.
|
Заряжал два выходных дня, часов по восемь, поднял плотность до 1,27, пока держится, уже две недели, надеюсь , будет работать. Таки думаю, что залили и не заряжали.
|
|
|
13.12.2015, 00:10
|
#1779
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,506
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
У меня родной Аком за пару дней если не ездить садится по штатному бк до 11.7-11.3, пока морозов не было заводится хорошо...., посмотрю что хотя-бы при -15 будет..., на Калине четыре зимы Аком заводской отходил, ....да одна банка замкнула...в счет нового АКБ в магазине пошел...
Читаю тему и удивляюсь, насколько разное качество у одного и того-же аккумулятора, там на заводе вообще ни какого контроля нет что-ли...., у меня например уже на новом Акоме почти во всех банках свинец уже выше жидкости был, т.е. во всех банках разное кол-во кислоты, пришлось литр дист.воды залить...
|
|
|
13.12.2015, 07:31
|
#1780
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,686
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2
грантин аком почти 3-х летка у меня на патриоте работает без нареканий.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
|
|