|
|
09.06.2011, 16:52
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2011
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 18
|
АКПП на Ладе Гранта
Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...
|
|
|
19.01.2012, 02:33
|
#61
|
Форумчанин
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Мытищи МО
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 276
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Цитата:
Сообщение от nsNet
Ну например вам надо ускорится, вы давите газ, считаете про себя раз... д... и вы уже летите вперёд не хуже, чем на механике.
|
Ну по правде сказать, всё таки хуже. Гидротрансформатор неплохо пожирает часть мощности двигателя. И машина с АКПП всегда медленнее разгоняется, чем такая же машина, с таким же движком, но на механике.
__________________
-=IN LADA WE TRUST=-
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2( ) 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood
|
|
|
19.01.2012, 08:53
|
#62
|
Заблокирован
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Цитата:
Сообщение от crusher
И машина с АКПП всегда медленнее разгоняется, чем такая же машина, с таким же движком, но на механике.
|
С АКП правильно, на 90 % разгоняется именно машина, а вот с МКП разгоняется по большей части водитель на машине, что, как правило, в жизни имеет очень большое значение от умения очень быстро переключать передачи и правильно вовремя выбирать обороты и передачу.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Поездив на автомате, машину на механике больше не купите)
|
Вот это уж абсолютно точно !
|
|
|
20.01.2012, 12:53
|
#63
|
Новичок
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 7
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Цитата:
Сообщение от 101
Вот это уж абсолютно точно !
|
Жизнь припрет купите...
|
|
|
20.01.2012, 18:26
|
#64
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Цитата:
Сообщение от Andrey740
Жизнь припрет купите...
|
Жизнь припрёт - продадите. Так, пожалуй, логичней. )
|
|
|
27.01.2012, 01:15
|
#65
|
Senior Member
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,938
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Цитата:
Сообщение от crusher
Гидротрансформатор неплохо пожирает часть мощности двигателя.
|
Истинно, вот только на адекватных коробках он включается только когда нужно "проскальзывание" - он заменяет сцепление, т.е. он работает когда вы на D стоите неподвижно и в момент переключения скоростей. (это хорошо видно по тахометру) т.е. обороты сначала падают на "пол передачи" и через долю секунды на "полную", вот с этого момента колёса на ДВС подключены жёстко, а ГТ заблокирован.
(ну по крайней мере так на Сайбере и Астре J) как следствие - очень мягкое переключение, ну почти как вариатор на Fluence 2.0
На Getz 1.4 + АКПП это всё организовано как-то не так, передачи втыкаются как топором с рывками. Возможно машина была подубита, т.к. была прокатной с пробегом 68 т.км., но автомат на Гетз меня разочаровал, а вот на новой Астре и Сайбере трансмиссии работают отлично.
увы, Полуседан водил "механический" и про автомат на нём ничего сказать не могу, но судя по отзывам, работает отлично.
Если на Гранту будут ставить коробку от Тиида - то это будет огромный аргумент за выбор именно этой трансмиссии, на Тииде ход великолепный, никаких рывков нет, коробка работает приятно и почти не тупит. (про то, что от неё нет шумов и вибраций и писать не буду - само собой очевидно)
Последний раз редактировалось nsNet; 27.01.2012 в 01:26.
|
|
|
27.01.2012, 14:25
|
#66
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Не воющая КПП на ВАЗе - мечта просто.
|
|
|
14.04.2012, 12:14
|
#67
|
Форумчанин
Регистрация: 09.10.2011
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 14
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Цитата:
Сообщение от Tanotarov
не знаю как обьяснить.
вобщем едешь ты в крутую горку втыкаешь 2, едешь в очень крутую горку втыкаешь 1, вроде так.
поправте если ошибся
|
Почти так. 1 и 2 обозначают соответственно первую и вторую передачу, если например тебе нужна та или иная, но ты не хочешь чтобы автомат переключил их на следующую автоматически как в режиме "D"..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ZHRV
АКПП надо годов 90-х, японскую ставить. Такие как на Альмерах стоят. Надежные.
|
Там как раз такой и обещаю - автомат фирмы Jatco, как раз проверенный годами, ставился в частности на Nissan'ы..
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей_СПб
это будет автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco, однако он не исключил, что в будущем на автомобилях Lada могут появиться и АКПП российской разработки.[/I]
http://www.autostat.ru/news/view/9116/
|
Ну вот этого еще не хватало!... Ну нафига изобретать велосипед, что за привычка?? Пусть ставят этот Jatco и не лезут в автомат руками. Или они думают что сделают автомат лучше чем японский??? Сильно сомневаюсь.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от 101
Смотря у какого !
У того 4-хст, что будет ставиться на 2190 скорее всего будет нехуже чем на 4хст. корейских и японских (Киа Сид, Солярис, Тойота Королла), т.е. вполне нормально, легкий толчок или рывок с полсекундным запаздыванием при желании резко ускориться будет, но он некритичен, дальше выстреливает ощутимо! На Сиде и Солярисе даже плавнее чем на Тойоте. На VW Полуседане с 6ст. АКП очень плавно и быстро, почти не уступает ихней же 7ст.DSG.
Ну от движков, конечно, зависит, на вышеперечисленных корейцах/японцах более 120л.с. ! Хотя как-то пару раз прокатился на Рио с 4-хст. АКП и двиг.1.4 97л.с. - тоже понравилось, но тут уж или динамика или экономия топлива, тапку жать пришлось нещадно и при желании легко ускоряется.
С 60 до 100 или с 80 до 120 при резком нажатии на педаль в пол авто с АКП, как правило, разгоняется быстрее чем с МКП - не надо работать сцеплением и переводить рычаг рукой с 4 на 3ю, или с 5 на 4ю.
Потом газ отпустил и АКП уже на 4-ой быстро и незаметно.
Со светофора вообще всласть весело рыкающие чОрные Приоры "рвать", тут же в "заднице" остаются(пока он там своей мешалкой все дырочки и закоулочки переберет, тебя и след уже простыл)
Описал всё выше по своим личным ощущениям и наблюдениям.
|
+100500
|
|
|
15.04.2012, 17:32
|
#68
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 10
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Цитата:
Сообщение от Andrey740
Жизнь припрет купите...
|
Ну и коммент!!!
Жизнь припереть может и на каталке кататься будешь. речь то здесь не об этом!
И как же она должна припереть, что вот 30 000 р и не хватит на разницу в цене между коробками?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
Истинно, вот только на адекватных коробках он включается только когда нужно "проскальзывание" - он заменяет сцепление, т.е. он работает когда вы на D стоите неподвижно и в момент переключения скоростей. (это хорошо видно по тахометру) т.е. обороты сначала падают на "пол передачи" и через долю секунды на "полную", вот с этого момента колёса на ДВС подключены жёстко, а ГТ заблокирован.
(ну по крайней мере так на Сайбере и Астре J) как следствие - очень мягкое переключение, ну почти как вариатор на Fluence 2.0
На Getz 1.4 + АКПП это всё организовано как-то не так, передачи втыкаются как топором с рывками. Возможно машина была подубита, т.к. была прокатной с пробегом 68 т.км., но автомат на Гетз меня разочаровал, а вот на новой Астре и Сайбере трансмиссии работают отлично.
увы, Полуседан водил "механический" и про автомат на нём ничего сказать не могу, но судя по отзывам, работает отлично.
Если на Гранту будут ставить коробку от Тиида - то это будет огромный аргумент за выбор именно этой трансмиссии, на Тииде ход великолепный, никаких рывков нет, коробка работает приятно и почти не тупит. (про то, что от неё нет шумов и вибраций и писать не буду - само собой очевидно)
|
А если ещё и мотор чуть чуть чипануть и с выпуском поработать! То вообще наверное ласточка получится.
Жду с нетерпением АКПП.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet
Отлично обстоят, я бы не говорил о провале, скорее 1-секундная задержка при резком изменении стиля езды.
Ну например вам надо ускорится, вы давите газ, считаете про себя раз... д... и вы уже летите вперёд не хуже, чем на механике.
эта самая "раз" и вносит кажущуюся задержку, но за потерю этой секунды вы приобретаете несравнимый комфорт и плавность хода, если это адекватный автомат.
Например, Гетз, мне не понравился - шумный, дёргает и двигла для АКПП мало
Поездив на автомате, машину на механике больше не купите)
|
Есть одна проблема. Это конечно всем известная задумчивость АКПП сама по себе терпимо. А вот если к её 0,5 сек прибавить ещё 1 сек электронной педали газа...!!! то это уже будет большущей проблемой Гранты. Я вот этого больше всего боюсь. Что тазовские "инженера-конструкторы" не будут решать данную проблему. Да для них она может и не проблема!
|
|
|
15.04.2012, 17:38
|
#69
|
Технический специалист Лада Гранта Спорт Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,829
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Цитата:
Сообщение от crusher
При чем тут "моск"? Неужели есть сомнения в том, что автомобиль с АКПП типа той, что будет на Гранте, сильно проигравыет в динамике разгона авто с механикой? Следовательно, в какой-нибудь конкретной ситуации на механике успеем обогнать, а на автомате нет.
|
Автомат не для гонок! и это факт. ЭПГ немного думает, а если и автомат будет подумывать мы на гранте вообще фиг кого обгоним. Имел возможность проехать 402 метра с тоёта ЛЕВИН. чёт вроде 110 кобыл там кажись, Ехали вровень до самого финиша, а если бы не моя тридцатиметровая пробуксовка на первой передаче вначале, я бы его ещё и сделал. А палкой надо не "щи мешать" а работать если хотите газануть, и рука будет вам быстрее автомата любую врубать. Имхо автомат больше для блондинок) и ЧистоПоГородуЕздящим.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
|
|
|
17.04.2012, 10:11
|
#70
|
Заблокирован
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
|
Re: АКПП на Ладе Гранта
Цитата:
Сообщение от Diman
Имхо автомат больше для блондинок) и ЧистоПоГородуЕздящим.
|
АКП Гранты будет иметь фиксированную 2-ю и если не будет хватать кик-дауна при обгонах, можно сразу перед обгоном фиксированную 2-ю врубить и ОНО выстрелит - разве что рёва и крику будет на всю трассу.
Вазовская родная МКП уже ВСЕХ достала и "новая" тросовая может оказаться не лучше в плане шумности и "заедающих" синхронизаторов вкупе с "левыми" сцеплениями с завода на новых машинах. Пусть "лучше я стану блондинкой", зато расстанусь с этим механическим вазовским "чудом" - вот примерно такая позиция уже существует сейчас.
Последний раз редактировалось 101; 17.04.2012 в 10:21.
|
|
|
|
|