Ремень генератора 8-ми клапаника

[Виконт]

alex.s,

Сообщение от alex.s

Бил куплен ремень Gates 6PK831SF

Alex, пожалуйста поделитесь дальнейшими впечатлениями от замены штатного ремня на Gates 6PK831SF. Думаю, что это важно для всех, кто планирует дальние поездки.

[wovan]

такое чувство что ремень усыхает ! когда снял верхний болт - натяг показался нормальным . сейчас сново сильно натянут

[BozKurt]

Сообщение от wovan

такое чувство что ремень усыхает ! когда снял верхний болт - натяг показался нормальным . сейчас сново сильно натянут

резина аморфное вещество, т.е. не кристаллическое. Одним из свойств таких веществ является то, что они при нагревании сжмаются! а при охлаждении расширяются! Теперь подумаем, наш ремень состоит не только из резины, там еще есть волокнистые нити, которые могут иметь свойство памяти формы при их нагреве. Теперь , что в натуре имеем - прогреваясь резина ремня сжмается, а волокна внутри ремня вслед за сжатием резины тоже сжимаются, а т.к. ремень нагрелся , то волокна под воздействием температуры "запоминают" свою новую длину, т.е. чуть укорачиваются. Когда двигатель остановлен, резина начинает остывать, и должна расшириться, как аморфное вещество, но ей это не дают сделать волокна, т.к. они помнят свою новую длину. Вот как я объясняю то, что ремень со временем укорачивается и дубеет.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Slavent154

Я просто болт открутил верхний и немного генератор вправо отвёл и он упёрся в кронштейн,но потом вернул всё обратно,интересно,если оставить всё так,как я сначала сделал,ничего генератору не будет от того,что он упирается в кронштейн?

думаю это не правильно так оставить, у гены должны быть как минимум 2 точки опоры , иначе от вибрации будет только хуже.

[alex.s]

Ага, на всех иномарках ремни gates sf памяти не имеют и работают, только на гранте -саботаж.Привлечь фирму выпускающую ремни за подрыв доверия к рос. автопрому.Вывод один- размер не тот,взможно тип ремня заказан ВАЗом не тот.

[dkarpitskiy]

Да, ремень гены порвало на 8123 км, загудел гена на 8020 км. Мое мнение что это произошло именно из-за "авто натяга ремна-а-а" без регулировки. Слишком сильный натяг перекашивает со временем осевые гены и подшипники с муфтами начинают гудеть. Скорее всего решение господина ТРЕКА надо выложить в широкую фотосессию.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от trek

Где то 7мм - Это кстати много. В субботу собираюсь еще немного миллиметра на 3 распилить, подробные фотографии вам в личку отправлю

Здравствуйте, что-то не нашел фотки по ссылке. Можете мне прислать в личку все по гене как сделали. Так-то вроде понятно но когда наглядно оно лучше.

[crusher]

Сообщение от dkarpitskiy

Да, ремень гены порвало на 8123 км, загудел гена на 8020 км.

Что-то меня не радуют такие перспективы... Собираюсь ставить кондей, теперь думаю поторопиться, пока подшипники на гене не подохли.

[trek]

Где то 7мм - Это кстати много. В субботу собираюсь еще немного миллиметра на 3 распилить, подробные фотографии вам в личку отправлю

[trek]

Сообщение от trek

Где то 7мм - Это кстати много. В субботу собираюсь еще немного миллиметра на 3 распилить, подробные фотографии вам в личку отправлю

фото1 - отведенный с помощью большой отвертки генератор.
фото2 - место где плоским напильником погрызть
фото3 - исходная натяжка
фото 4 конечный результат
Нижнюю гайку отвернуть на пару оборотов, отверстия вентиляционные генератора следует прикрыть, либо продуть генератор по окончании работы, при отсутствии воздуха используйте углекислотный огнетушитель, нисколько не хуже.

[maradik]

Господа! Не сочтите за спам, но я завел тему, где хотелось бы собрать статистику по "сроку жизни гены". У кого он сдох, отпишитесь плиз там
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=4318

[Юрий513]

11111111.jpg....