Ремень генератора 8-ми клапаника

[trek]

Сообщение от RZD

Ну, по нормативам ТО-3 (30 т.км) ремень положено заменить. Похоже, правая рука не знает, что делает левая. Гейтс гарантирует срок жизни ремня 100 или 200 т. км. По вазовским нормативам ремень должен быть заменен через 30 т. км. Закон суров, но справедлив.

Дык не закон это, а рекомендация сервисная. Насчет "законов и автозаконов" - к сервису не относятся эти утверждения. Все надо делать по фактическому износу.

[RZD]

Сообщение от trek

Дык не закон это, а рекомендация сервисная. Насчет "законов и автозаконов" - к сервису не относятся эти утверждения. Все надо делать по фактическому износу.

Так может тогда и ТО-1, ТО-2 и др. делать по факту (или когда заблагорассудится), не в сроки и пробеги, указанные в сервисой книжке. Ан нет. Не прошел ТО когда положено - с гарантии снимают. Значит типа это - законно (а не просто рекомендовано).
Впрочем тоже странно. Не прошел ТО вовремя - с гарантии снимают. Типа - нарушитель, подверг авто опасности преждевременного износа или поломки. За это - будешь наказан и ты и авто (лишены гарантии). Но ездить дальше все равно можно. Типа - опасность исчезла (после снятия с гарантии).
И все-таки хочу вернуться к ремню GATES 6PK823SF. В одном из постов было сообщение о попытке его установки в качестве нового ремня на замену старого (согласно рекомендации в сервисной книжке) при ТО-3 (30 т.км). А его в сервисе натянуть не смогли и поэтому оставили старый вазовский.

[VladimirM]

А что делать если ремень подвывает хотя машина не прошла еще и 2 тыс км. ? Генератор бош, натяжителя ремня нет

[RZD]

Сообщение от VladimirM

А что делать если ремень подвывает хотя машина не прошла еще и 2 тыс км. ? Генератор бош, натяжителя ремня нет

Да. Интересный вопрос. Может ремень "подбирать" нужно? Сгоняйте в Томск. Там хорошие офиц. сервисы от дилеров Автоваза.

P.S. а ремень генератора, на ваш взгляд, как натянут?
И еще вопрос: машина вазовской сборки или ижевской?

[VladimirM]

Сообщение от RZD

Да. Интересный вопрос. Может ремень "подбирать" нужно? Сгоняйте в Томск. Там хорошие офиц. сервисы от дилеров Автоваза.

P.S. а ремень генератора, на ваш взгляд, как натянут?
И еще вопрос: машина вазовской сборки или ижевской?

Ага, скоро поеду в Томск на ТО.
Ремень натянут хорошо, может даже слишком.
Машина ижевской сборки. Ремень стал подвизгивать уже после первой тысячи км.

[RZD]

Сообщение от VladimirM

Ага, скоро поеду в Томск на ТО.
Ремень натянут хорошо, может даже слишком.
Машина ижевской сборки. Ремень стал подвизгивать уже после первой тысячи км.

Перед ТО лично осмотрите (с фонариком) и на ощупь внутреннюю поверхность ремня. Все 6 ручьев должны быть на месте и не иметь дефектов. Ремень не снимайте, просто медленно подталкивайте машину вручную установив на 5-ю скорость. Шкив генератора с ремнем будет постепенно поворачиваться.
А может его "солидолом закидало". Шутка.

P.S. Значит в Ижевске тоже БОШи ставят. А поначалу ставили КЗАТЭ. Своими глазами видел и не раз.

[badandrew]

Сообщение от RZD

P.S. Значит в Ижевске тоже БОШи ставят. А поначалу ставили КЗАТЭ. Своими глазами видел и не раз.

А разве на ИжАвто двигателя не в сборе приходят с АвтоВАЗа? Возможно даже в сборе с коробкой.

[Andrej1984]

У меня ижевской сборки, декабрь 2012, генератор КЗАТЭ

[VladimirM]

Осмотрел ремень, вроде целый. Однако постоянное подвывание-повизгивание даже сильнее вроде стало.
Машина норма ижевской сборки март 2013 г, генератор Бош.
Ремень менять или сразу ставить механизм натяжения от Калины и соответственно ее ремень ?
Прямо у оф дилера делают такую замену, только за отдельную плату, можно приехать даже со своим натяжителем
(механизм натяжения ремня гены 1118 + ролик + ремень = 1700р. в магазине).

[RZD]

Сообщение от VladimirM

Осмотрел ремень, вроде целый. Однако постоянное подвывание-повизгивание даже сильнее вроде стало.
Машина норма ижевской сборки март 2013 г, генератор Бош.
Ремень менять или сразу ставить механизм натяжения от Калины и соответственно ее ремень ?
Прямо у оф дилера делают такую замену, только за отдельную плату, можно приехать даже со своим натяжителем
(механизм натяжения ремня гены 1118 + ролик + ремень = 1700р. в магазине)

1. Может дело не в ремне, в сервисе у дилера разберутся.
2. Натяжитель на БОШ почти никто не ставит (тем более на гарантии). БОШи и так прекрасно выдерживают натяг ремня (эластичного).
3. Установка калиновского ролика может создать другие проблемы, теперь уже с самим роликом (да и ремень он изнашивает).
4. У вас на авто сейчас установлен ремень 1118-1041020-07 GATES MICRO-V 6PK823 MADE IN SPAIN (вазовский, эластичный, в магазинах в продаже нет). Могут заменить на такой же или на GATES 6PK823SF (эластичный) или на GATES 6PK842SF (эластичный). Были случаи, когда в некоторых сервисах вместо вазовского ремня устанавливали "жесткие" ремни 6PK843 или 6PK850, утверждая, что они лучше. Может они и лучше, но устанавливать "жесткий" ремень в механизм без регулировки натяжения ремня как-то "стремно" (неквалифицированно). Присмотритесь к этому.

P.S. Напишите сюда (в тему) после ТО, что же все-таки подвывало-повизгивало. У вас случай интересный, нетипичный для БОШа.