Лада Гранта универсал. Будет ли выпускаться?

[Pavlik Morozoff]

На драйве есть Калина-лифтбэк, капот и крылья одинаковые, бампер,фары и решётка встаёт штатно. Единственный колхоз - эл.проводка корректора фар. На Калину, думаю так же встанет бампер Гранты с фарами и решёткой. А делать из Гранты новый сарай по деньгам неоправданно. Если мало Калины, есть Ларгус. Где-то на форуме видел старое фото гранты-универсала ( до выхода К2). Фотошоп возможно, но внешне К2 с мордой Гранты.

[trek]

Если покупатели захотят длинный универсал - он будет. Калина куцая обозваннная универсалом, или действительно большой сарай две большие разницы. Ларгус машина слишком специфической внешности. Station Wagon обязан быть не только вместительным, но и красивым.

[Старый прапорщик]

Сообщение от ЗуброМан

Тем более миф, я летом на МКАДе видел впервые Логан-универсал, но номера были хохляцкие и фактов у меня нет пока фотик нашёл Логан уехал, больше пока не встречал такого.

У нас Логанов универсал очень много.

[Pavlik Morozoff]

Сообщение от trek

Если покупатели захотят длинный универсал - он будет. Калина куцая обозваннная универсалом, или действительно большой сарай две большие разницы. Ларгус машина слишком специфической внешности. Station Wagon обязан быть не только вместительным, но и красивым.

По статистике, таких универсалов продаётся меньше чем седанов и хетчей, а к упомянутым двум добавится Веста. Вкладываться ещё и в Гранту - смысла не вижу, не окупятся вложения.

[KGI]

А зачем вкладываться, просто возьмут калину универсал, поставят передний бампер и фары от гранты, поставят торпеду и сидухи от гранты, заменят шильдик. Все , гранта универсал готов, без копейки вложений. И судя по тому что просачивается , через годик два калина все, а гранту универсал так и сделают, аккурат к рестайлу

[Старый прапорщик]

У Гранты больше потенциала на развитие линейки. Калина сбавляет обороты.

[norztf]

Сообщение от KGI

И судя по тому что просачивается , через годик два калина все, а гранту универсал так и сделают, аккурат к рестайлу

подобное решение весьма логично, уж слишком насыщен сегмент В у ВАЗа,
3 авто, два так вообще на одной тележке, возможно к Х рестайлу гранта 1-2 кузовами обзаведется, интересно чего с фарами, салоном и прочими мелочами сделают...
з.ы. приору так вообще в лоукост определили...

[Pavlik Morozoff]

Я воспринимал Гранту и К2 как один и тот же автомобиль с разным типом кузова. Капот, пер. крылья и двери одинаковые. Корма определяется типом кузова. Морда взаимозаменяема. Изначально цена Калины соответствовала комплектации (ЭУР, пер. ЭПС в стандарте). Но дорожала она сильней чем Гранта. У Калины есть свои плюсы: раздельный свет, эл. корректор, климат продвинутей, центральный бардачек с крышкой, экран ММС удобней расположен( хотя можно поставить Грантовскую на своё место без замены бороды). Не удивлюсь, если у сидух одинаковое крепление. Гранта длинней Калины сантиметров на 15 - ради этого проектировать новый кузов?

[Kolya85]

Калина куцая обозваннная универсалом

самый продаваемый универсал в классе на рынке россии- слова Груненкова перед выходом калины2

Добавлено через 7 минут
понятно что длинный дешевый универсал будет пользоваться спросом - значит увы машину будут удешевлять чтобы были объемы продаж. но где логика убирать калину универсал/кросс - неужели всё так плохо?

[_AI_]

вся линейка калины перекочует в гранту