1 Общее описание
В состав системы управления автоматизированной механической трансмиссией (АМТ) входят:
- контроллер управления роботизированной коробкой передач (КУРКП) (21700-1412020-95, 21907-1412020-10);
- актуатор переключения передачи (АПП) в сборе с актуатором выбора передачи (АВП) (21820-1705012-00);
- актуатор выключения сцепления (АВС) (21820-1609012-00);
- селектор переключения передач (СПП) (21720-1703010-00, 8450007089);
- датчик частоты вращения первичного вала коробки передач (ДЧВПВ) (21700-3858030-00).
Управление процессом переключения передач и сцеплением осуществляется КУРКП, который согласовывает работу актуаторов (АВП, АПП, АВС) в зависимости от выбранного режима работы АМТ.
Актуаторы установлены на коробке передач.
КУРКП установлен в подкапотном пространстве на арке левого колеса под кронштей-ном крепления АКБ.
Выбор режима работы АМТ осуществляется с помощью селектора переключения пе-редач (СПП), расположенного в салоне автомобиля.
[свернуть]
Из этого можно сделать вывод, что все проблемы работы АМТ в морозную погоду, зависят от прошивки.
Древовидный вид