Генератор - Архив

[PILOT711]

Всё заводское проблем с генератором от "приоры" нет и не было. Единственное, что сделал это удалил болт верхнего крепления генератора, тем самым освободил натяг ремня. Так без болта верхнего крепления проездил все 19000км и продолжаю ездить. Всё "ОК"

[RZD]

Сообщение от PILOT711

Всё заводское проблем с генератором от "приоры" нет и не было. Единственное, что сделал это удалил болт верхнего крепления генератора, тем самым освободил натяг ремня. Так без болта верхнего крепления проездил все 19000км и продолжаю ездить. Всё "ОК"

1. Чем докажете, что натяг ремня был ослаблен (вазовский ремень - "резиновый").
2. Без верхнего болта крепления генератора расстояние между шкивами (шкивом генератора и шкивом коленвала) уменьшается на 2-3 мм. Для "резинового" ремня - это "тьфу".

Я лично исследовал, какое "ослабление" вазовского ремня происходит при пропиле в кронштейне (а также при снятии верхнего болта крепления генератора к кронштейну):
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=536
Выводы - неутешительные: такое "ослабление" приводило скорее к моральному удовлетворению владельцев авто, а практический результат - равен нулю. Для вазовского "резинового ремня". Сейчас это - никто не делает.

P.S. Отсутствие верхнего болта генератора ухудшает контакт корпуса генератора с массой. Могут возникнуть другие проблемы (электрические). У генератора нет отдельного провода подключения к массе. Он связан с массой авто через свой корпус (и далее - через кронштейн).

[RZD]

babai, когда kll говорил про натяжитель:
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=948
то он говорил про калиновский ролик, который самого нужно "лечить". Я лично так понял.

Вот trek считает, что натяжитель генератору поможет http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=945 (кстати и Polk так считает).

Вы считаете, что инвалиду никакие "костыли" не помогут. А тогда зачем кронштейны пилили , например:
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=943
массовый психоз?

Наверное истина лежит где-то посередине.

[babai]

Сообщение от RZD

А тогда зачем кронштейны пилили

))))))

Сообщение от RZD

массовый психоз

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от RZD

кстати и Polk так считает

Ну еще бы)))

[odim]

Почти 22 тысячи генератор КЗАТЭ загудел подшипник, поменяли на БОШ сразу, полет нормальный.

[RZD]

odim
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=909
Кто хоть раз отметился в этой теме - уже "заразился". Шутка.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=954
Вы хотя бы по честному отписали о результате. Спасибо.

P.S. Ладно, посмотрим еще на результаты авто с "хорошими" КЗАТЭ (из первой партии, до февраля 2012 г.), в которых их владельцы "уверены", когда пробеги подойдут к 30 тысячам. Если они отпишут об этом.

[Shark]

Прошел ТО-3, пробег 30560, машина апрель 2012. генератор КЗАТЭ родной. Сам в шоке

[anto]

Сообщение от Shark

Прошел ТО-3, пробег 30560, машина апрель 2012. генератор КЗАТЭ родной. Сам в шоке

Вот и у меня уже 19к почти, гена воет но едет ))))
Думаю как нибудь отогнать к официалам, пусть поменяют, а то ролики с помпой можно не услышать. Только опасаюсь, что поставят не бошевский.

[PILOT711]

Пробег 19100 км генератор молчит. Всё чётко, очень радует.

[gifron.]

P.S. Ладно, посмотрим еще на результаты авто с "хорошими" КЗАТЭ (из первой партии, до февраля 2012 г.), в которых их владельцы "уверены", когда пробеги подойдут к 30 тысячам. Если они отпишут об этом.[/QUOTE]

машина февраль 2012 пробег 35.000 генератор родной кзате,ремень на то-3 не меняли, все работает и не гудит.