Генератор - Архив

[CommArt]

Сообщение от Romash

После того как сгорел родной реле, я поменял уже 4 штуки 849.3702, они прожили от получаса до 2-х месяцев. Первый вариант, что то реле, которое вы поставили просто напросто плохого качества. Второй вариант - диодный мост. Третий - клеммы масс начали окисляться где нить.

ИМХО - есть и четвертый вариант - TRT - 6 Амперное. А 849 - только 5!

[TO-13]

Сообщение от CommArt

TRT - 6 Амперное

Почему именно 6А?
Внутри РН TRT5-01 стоит ИМС L9911i
В таблице максимальных значений указан максимальный ток 15А для выходов F+, B+, GND
А, так же, указана максимальная рассеиваемая мощность 4Вт при температуре 150°С и токе 5А.
В таблице рабочих параметров для регулируемого напряжения указаны условия: Т=23°, обороты=6000, Ialt=10A.

Сообщение от trek

Мне всегда казалось, что маркировка 5А просто маркировка.

Если речь про 849.3702, то на сайте производителя в таблице параметров указан максимальный ток выходной цепи 5А.

[Romash]

А вот разгадка моей поломки, может быть кому то поможет.
В определенный момент сгорел родной РН. Поставил 849.3702, который проработал 2 месяца и сгорел. Потом менял еще несколько раз и каждый раз по причине отсутствия зарядки. В последний раз когда поменял, заметил по бортовому компьютеру, что напряжение скажет в пределах 0,5 вольта в обе стороны, но зарядка на аккумулятор шла. Поездил немного. стало напрягать, что от таких перепадов постоянно мигает весь свет в машине. На РН грешить уже нельзя, он новый. Думал либо мост, либо что нить окислилось в контактах. Сегодня решил последний раз проверить самому и потом только поехать в сервис.
Открыл капот и...что то меня дернуло подергать плюсовую клемму на аккумуляторе. А там ослаб болт крепления провода, который ведет на бортсеть через блок силовых предохранителей))) Подтянул его и...о чудо напряжение застыло на 14,2 вольтах и больше никуда не скачет...вот такие дела...

[xmanpsk]

Появился постоянный свист в районе генератора. Ремень вроде натянут нормально, менял весной вместе с натяжным роликом на Contitech. Натяжитель менял на фростовский при установке кондея, наверное поэтому родной гена КЗАТЭ прожил 3.5 года и 58 тыщ пробега. Что там с подшипниками - меняются они или выкидывать КЗАТЭ и ставить бош?

[bokareff]

Что там с подшипниками - меняются они

Меняются.

[Andrej1984]

У меня родной почти 80 прожил без всяких роликов

[Plastinator]

Есть гранта стандарт. Генератор бош. Так вот, засвистел ремень на гене. Я его заменил (ремень оригинальный 6PK823SF), свист ессно пропал, но появилось некоторое гудение, как будто что трется или задевает, хотя при визуальном осмотре ничего не задевает, ремень вращается свободно, нигде не протирается. По мере прогрева движка звук становится значительно тише, но до конца все равно не исчезает. Это норма, мне ждать когда ремень растянется, или вставлять свечу@бежать к кузьмичу в сервис?

[Andrej1984]

Ремень по ручьям ровно одет?

[Plastinator]

Сообщение от Andrej1984

Ремень по ручьям ровно одет?

Да вроде как. По крайней мере, визуально все ровненько.

[Andrej1984]

Сообщение от Plastinator

Да вроде как. По крайней мере, визуально все ровненько.

Ну покатайтесь немножко. Хороший стук наружу вылезет