Генератор - Архив

[Andrej1984]

Сообщение от trek

На кзате диоды никто не засовывал. Помню радостные вопли, когда боши индийские совать стали с конвейера. Самарские генераторы конечно дрянь редкостная. Свои 150000км отхаживают. Без грязи, при строгом моменте натяжки ремня.

Не знаю у кого они столько отхаживают. Укатал два генератора КЗАТЭ на 115А, оба прошли 78тык, как в аптеке. На первом проело контактные кольца, на втором опять контактные кольца + диодный мост помер. Сейчас 3й такой же генератор стоит. Цена 6000км. В принципе ресурс меня устраивает так то

[trek]

Сообщение от Andrej1984

Не знаю у кого они столько отхаживают. Укатал два генератора КЗАТЭ на 115А, оба прошли 78тык, как в аптеке. На первом проело контактные кольца, на втором опять контактные кольца + диодный мост помер. Сейчас 3й такой же генератор стоит. Цена 6000км. В принципе ресурс меня устраивает так то

Спасибо конструкторам идиотам за незащищенные кольца. По городу, по дорогам нормальным они именно 150000км и отхаживают. Рекорд кстати. На всех остальных машинах ни малейшей выработки на кольцах при пробеге в тепличных условиях. КЗАТЭ как ругательство. Пару лет назад они в сателлитики стартера подшипники перестали ставить. Расшибает просто дыры за год.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Роман Торопов ©

Простите, но я чисто поржать - на фотке "Щетки генератора в сборе",
ну и названия ...
а нет случайно - "обмотка генератора в сборе" ?
ещё раз простите ...

Ничего смешного. Обмотка и обмотка. Можно не шутя продавать ремкомплекты для ламп фар с приложенной инструкцией по замене нитей. Граждане в очередь встанут. Без ржачки. Матчасть не изучают.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от luchsergey

блок подушек лучше выкинуть вместе с подушками,поставить руль гранд виктория с БОльшим вылетом,сдвинуть седло и ездить с прямыми не болящими коленями.

мля. Ну сколько можно себя мучить этой грантой. Есть три действительно замечательные машины. Шестерка. Восьмерка. ГаЗ 69. В газике конечно совсем тесно. Зато как приятно Ехать. Восьмерка всем хороша, но морда тяжелая. С другой стороны машинка по любым соплям вытащит из небытия ожидающего Шестерка под дачу газа окоп маленький пролетит не заметивши. Гранта средство для передвижения. Может дуги красиво рисовать без кренов. Может на поребрики скакать. Больше ничего. Машина временами пугающая. Не стоит она спецрулей.

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Не знаю у кого они столько отхаживают. Укатал два генератора КЗАТЭ на 115А, оба прошли 78тык, как в аптеке. На первом проело контактные кольца, на втором опять контактные кольца + диодный мост помер. Сейчас 3й такой же генератор стоит. Цена 6000км. В принципе ресурс меня устраивает так то

Может от попадания пыли зону генератора защитить каким то пыльником самопальным?

Зависит от дорожных условий, чем больше пыли и песка, тем актуальнее защита от него.
Я у себя шкив КВ (демпфер) немного прикрыл от брызг воды, замучил свист от маленьких луж, причём после 3-5 сек после их проезда, т.е. вода реально стекала где то на ремень. Тянуть ремень принципиально не стал, его натяга на сухую хватает с запасом (включение кондиционера выдерживает), чего зря подшипники и ремень перегружать.

[Andrey163]

РР в магазинах хоть появились по нормальным ценам.

[luchsergey]

бош? по 2т?

[Andrey163]

Сообщение от luchsergey

бош? по 2т?

Добавлено через 1 час 15 минут
Блин, беременный мужик тоже загорелся, пришлось старые 219 диоды поставить.

[Andrey422]

Парни, вы вот тут все пляски с диодами устраиваете, а сколько лампы служат у вас при таком напряжении в бортсети? только не надо говорить "столько же".

[Andrey163]

Сообщение от Andrey422

Парни, вы вот тут все пляски с диодами устраиваете, а сколько лампы служат у вас при таком напряжении в бортсети? только не надо говорить "столько же".

раз в год меняю, не заморачиваюсь

[luchsergey]

У КЗАТе на РР написано 14,5 на недобоше 14,я изначально был в унынии от него.

[Сергей _60]

У меня на РР написано 14 в.