Кзатэ 2012года.без натяжителя.пробег 108000. На замену корейцу был куплен 897.3702. После установки замеры на прогретом движке:14.8 на гене,14.5 акб,14.2 приборка.Под нагрузкой ближний,печка,заднее стекло -0.3 вольта на акб и приборке.Контрольная лампа стала зажигаться не при включении заж.а при включении стартера.Где то писали здесь об этом. На счёт провалов при переходе на пониженные позже отпишусь,кому интересно.Сегодня за стветло делал,да и пусть притрётся всё.Надеюсь кольца на роторе переживут зиму.
Вот и у меня проблема с генератором. Началось с год назад. При сбросе оборотов до холостых, напряжение проседает до 10,5 - 11,5. Потом сразу же без прибавления оборотов восстанавливается до 14 с небольшим. Свет при этом тускнеет естественно, а потом снова светит нормально. При заглушенном двигателе и включенном зажигании на приборке 10,5 вольт, а на тестере на клеймах 12. Мотор 16 клапанов. Пробег 82 тыщи. До генератора фиг доберешься. Уж если лезть, то хоть бы примерно знать в чем причина, а то наобум собирать и разбирать трудоемко. Так шта прошу совета у знающих людей...
Проверить напряжение на предохранителях в моторном отсеке...
Даже не знаю, что и сказать... Решил проверить все соединения. Первое, что стал отворачивать, это кабель, идущий от клеймы + к тому самому блоку предохранителей. Болтик легонько так пошел, а под ним грязь. Почистил, протянул. Теперь на оборотах не от 14 до 14,6 , а 14 - 14,1. Просадка не до 10,5 , а до 13. Свет теперь садится слегка и кратковременно, почти незаметно. На заглушенном моторе на приборке теперь не 10,5 , а 11,7.
Спасибо огромное за наводку, чуть генератор не раскурочил. Тьфу, тьфу проверял пока только в гараже, через часок на ходу испытаю.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Провал под сброс газа особенность самарских генераторов.
Цитата:
При всём уважении, нет такой специальной особенности у самарских генераторов.
Пока лазил по инету, несколько раз попадалось, что это особенность китайского регулятора напряжения. Завод в ответ на претензию пишет, что мол это норма. Некоторым помогала смена проводов, некоторым смена регуляторов. Кто там прав не знаю.
Последний раз редактировалось volkuzul; 12.01.2018 в 14:14.
Вот и у меня проблема с генератором. Началось с год назад. При сбросе оборотов до холостых, напряжение проседает до 10,5 - 11,5. Потом сразу же без прибавления оборотов восстанавливается до 14 с небольшим. Свет при этом тускнеет естественно, а потом снова светит нормально. При заглушенном двигателе и включенном зажигании на приборке 10,5 вольт, а на тестере на клеймах 12. Мотор 16 клапанов. Пробег 82 тыщи. До генератора фиг доберешься. Уж если лезть, то хоть бы примерно знать в чем причина, а то наобум собирать и разбирать трудоемко. Так шта прошу совета у знающих людей...
Провал под сброс газа особенность самарских генераторов. Вылезает особенность зимой. Поскольку массовая, то не дефект, именно особенность. Жить не мешает машине.
Комбинированный вид
