|
|
22.01.2015, 10:06
|
#1
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Вопросы про АМТ (робот) - Архив
1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?
Цитата:
Сообщение от borisovds
Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.
|
Последний раз редактировалось Oleg08; 11.02.2016 в 17:56.
|
|
|
11.02.2016, 12:33
|
#1001
|
Форумчанин
Регистрация: 24.01.2016
Адрес: Дзержинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 19
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
С меня и содрали,диагностика-750,акб обслуживание -450р, итого со скидкой -1020р.показали это письмо с автотаза,я говорю,что в курсе про него.и что при первом обращении причину указали в конечнике педали тормоза какие-то работы на разъёмах мозгов робота,что конечно отмазка.но в первом случае всё на халяву,а последнем рупь отвалил. типа у меня регисиратор, радар потребляют много,а на мой вопрос что неужели больше чем обогрев стекла, печка,фары?мастер сказал,что больше и акб не успевает дозарядитса. а как же спрашиваю про возможность заводки с разряженом акб,с помощью буксировки?он мне уверенно,что это на роботе невозможно. ....!!!!полный аут,тычу ему инструкцию стр.68,он читает и делает смущённое лицо,полнейшая безграмотность и незнание мат.части. в общем я машину забрал,работает пока,кпп в норме, обучать нечего не пришлось после снятия акб. ждём морозов,два раза уже ездил с одной проблемой,акб заряжена,на что будут при третьем обращении косить увидим...
|
|
|
11.02.2016, 12:45
|
#1002
|
Форумчанин
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
Цитата:
диагностика-750,акб обслуживание -450р
|
А за диагностику то 750 р. за что дернули?
|
|
|
11.02.2016, 13:00
|
#1003
|
Форумчанин
Регистрация: 24.01.2016
Адрес: Дзержинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 19
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
диагностика неисправностей..сейчас письмо по мылу с Цуп пришло,от Коржев Денис,в общем по моей машине отписка такая:токи утечек от потребляемых приборов (регистратор и т.д. норму превышают в два раза,акб разряжен до плотности 1,17)в общем по ихней версии виноват акб,хотя машина при заводе крутит без проблем,придётся теперь тестер в машине возить...вот такие пироги,продавать думаю это чудо иженерной мысли.
|
|
|
11.02.2016, 13:07
|
#1004
|
Форумчанин
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
Цитата:
придётся теперь тестер в машине возить..
|
Тут тестером не обойтись, еще и ареометр или плотномер возить надо. 8) Такое ощущение что щас начнут валить на все подряд лишь бы время оттянуть.
|
|
|
11.02.2016, 13:26
|
#1005
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Саратов
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 23
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
Цитата:
Сообщение от vadim-bozhkov
С салона машину забрал и своим ходом в гараж, пока менял права неделю стояла в гараже. С новыми правами решил выехать, а акум. дохлый. Когда снял зарядить пришлось доливать литр электролита так как был полупустой. На акум. да же ручки нет, пришлось чут ли не в обнимку его тащить.
|
Измерьте ток саморазряда на Вашем автомобиле, при этом отключив ВСЕ дополнительные потребители (регистраторы, радары, магнитолу и т.д.) от электросети. Не должна АКБ за неделю разряжаться в 0, причем это очень плохо для самой АКБ...
Значение тока саморазряда должно быть не более 20 мА, так ответили мне в тех. поддержке Автоваза.
Если ток саморазряда больше 20 мА - можно смело ехать к дилерам, пусть разбираются, ищут утечку тока...
Последний раз редактировалось miha_zah; 11.02.2016 в 13:31.
|
|
|
11.02.2016, 13:38
|
#1006
|
Новичок
Регистрация: 12.05.2011
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
Если в алгоритм работы АМТ заложена защита от пониженного напряжения, а судя по информационному письму так оно и есть, то пусть Автоваз объяснит, зачем это сделано? В каких целях? Обезопасить аккумулятор от чрезмерного разряда? Типа, пусть 10-15 минут позаряжается, а то вдруг на заведенной машине актуаторы не включаться. Дурдом на выезде. Машина ЗАВЕЛАСЬ, заряд пошел, напряжение поднялось, мощности генератора наверняка хватит, чтобы включить актуаторы. Что еще надо? Всем своим электротехническим образованием и опытом НЕ ПОНИМАЮ.
Уж, не позорился бы Автоваз, признали бы ошибку, ну накосячили с программой, в ближайшее время исправим.
Последний раз редактировалось Serzhio; 11.02.2016 в 13:54.
|
|
|
11.02.2016, 13:51
|
#1007
|
Форумчанин
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,756
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
По поводу токов утечки речистраторов и т.п.
Вспомните жалобы дилеров, на то что машины даже по двору не покатать, потому что они не едут и бензина греть нету.
Это новые автомобили с завода.
Какие еще токи утечки...
Я фигею штукарь выложить ни за что. Вообще любые платные работы - СТО обязаны согласовывать с клиентами. Если вы по телефону не соглашались - слать в топку.
|
|
|
11.02.2016, 13:56
|
#1008
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Саратов
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 23
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
Вообще, НОВАЯ АКБ на исправном автомобиле не должна давать просадку до 6 В в момент пуска двигателя.
Возможно, перед установкой АКБ на автомобиль они долго были на хранении и находятся в полуразряженном состоянии.
Обязательно нужно снять, полностью зарядить и дальше смотреть, как будет работать АМТ.
|
|
|
11.02.2016, 14:32
|
#1009
|
Форумчанин
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Томск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 133
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
Друзья!
Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от miha_zah
Вообще, НОВАЯ АКБ на исправном автомобиле не должна давать просадку до 6 В в момент пуска двигателя.
Возможно, перед установкой АКБ на автомобиль они долго были на хранении и находятся в полуразряженном состоянии.
Обязательно нужно снять, полностью зарядить и дальше смотреть, как будет работать АМТ.
|
В условиях сильных морозов наверно такое все-таки возможно, аккумулятор остывает, теряет способность отдавать энергию, в добавок повышенная вязкость масла, очень может быть. Но скоро все исправят, сказали сделают отключение защиты при успешном старте двигателя.
Последний раз редактировалось borisovds; 11.02.2016 в 14:45.
|
|
|
11.02.2016, 15:04
|
#1010
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 928
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
Цитата:
Сообщение от borisovds
Друзья!
Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
|
Ну вот и развязка истории. Справились быстро, от своих косяков не отмазываются. Можно поздравить всех грантоводов-АМТшников.
|
|
|
|
|