Сравнения качества автомобилей ВАЗ времен СССР и сегодняшних дней

[Волгарь]

Деревья были выше, небо синее, а железо раньше было однозначно толще.

Если сейчас сто тысяч легко накрутить за 2-3 года, то тогда этот пробег за десять-пятнадцать лет считалось много.

[babai]

Сообщение от Волгарь

Если сейчас сто тысяч легко накрутить за 2-3 года, то тогда этот пробег за десять-пятнадцать лет считалось много.

да ладно, я больше сотки накрутил на первой 21013 в 1988году, машина 85года была, поменял аккум, шаровые и кузов покрасил перед продажей т.к. покоцал всю по кругу))

[Волгарь]

Сообщение от babai

да ладно, я больше сотки накрутил на первой 21013 в 1988году,

За год?!
Бомбил?

[babai]

Сообщение от Волгарь

За год?!

за год, под такси и просто покататься

[Редуктор]

Сообщение от Волгарь

Если сейчас сто тысяч легко накрутить за 2-3 года, то тогда этот пробег за десять-пятнадцать лет считалось много

Не думаю. Раньше все условия были чтобы много ездить.
Стоимость бензина была несравненно ниже относительно зарплат и предложений дармового топлива было масса.
В эпоху всеобщего дефицита была мотивация поискать вожделенное на автомобиле. Почти каждый владелец автомобиля считал своим долгом съездить на Юг за рулём, что придавало ощущение необыкновенной свободы отдыха. (к/ф "Два плюс три"). И вообще личный автомобиль это было круто, поэтому ездили нещадно.

[feudor]

И вообще личный автомобиль это было круто, поэтому ездили нещадно.

Только вот новый автомобиль купить было проблематично....