О , наконец то стали появляться здравые сообщения , а то тут Евген выкладывал , что содержать Солярис дешевле Калины 1
Мне первые три ТО, дороже 6 тысяч не обходились. Т.е. обязательные работы. А если у человека денег куры не клюют или ещё хуже, если дилер увидит в клиенте лоха, могут развести и на 15 и на 20 и даже на 25тысяч случаи были))) Сделают полнейшую диагностику всего чего только можно, смажут все что шевелится, даже петли капота, плюс сменят колодки за пять тысяч, свечи зажигания тыщи за три, хотя в соседнем магазине такие же оригинальные 600р.стоят и т.д.
Последний раз редактировалось Евген; 20.02.2016 в 21:25.
В марте петербургский завод Hyundai начнёт тестовую сборку компактного кроссовера Hyundai Creta, а через пару месяцев после этого прекратит выпуск хетчбэка Solaris «для оптимизации использования производственной мощности завода». Об этом газете «Ведомости» сообщил гендиректор «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» Чой Донг Ель.
Большую часть от общего числа реализованных «Хендэ Мотор СНГ» автомобилей составляют продажи Hyundai Solaris — абсолютного лидера среди моделей иностранного происхождения на российском рынке. Автомобиль удостоился звания «Автомобиль года 2015» в номинации «Малый класс». Всего в 2015 году было продано рекордное число автомобилей данной модели — 115 868, http://www.hyundai.ru/news/khende_mo...zh_za_2015_god
А что удивительного? Эти хетчбеки никто не покупает.
Их берут больше чем 5д рио.
Цитата:
Отметим, что на пятидверку сейчас приходится примерно 22% продаж модели. Тех людей, которые выбирали хетчбэк Solaris, должен перетянуть перспективный кроссовер Creta, поскольку «целевые аудитории во многом пересекаются».
Интересно, что на хетчбэки Kia Rio (напомним, что Rio и Solaris — автомобили-близнецы) приходится вообще 14% спроса, но компания не планирует отказываться от их производства, чтобы «сохранить максимальный выбор».
Линейный вид
