Ну ты уж не принижай, 2635 мм база у весты..
Это на 11 см больше авео и весьма немало на самом деле (у второго фокуса база длиннее всего на 4 мм, например)..
В 11 см вполне укладывается разница между "сидеть сзади, жестко упираясь коленками" и "сидеть сзади комфортно"
Ну ты уж не принижай, 2635 мм база у весты..
Это на 11 см больше авео и весьма немало на самом деле (у второго фокуса база длиннее всего на 4 мм, например)..
В 11 см вполне укладывается разница между "сидеть сзади, жестко упираясь коленками" и "сидеть сзади комфортно"
и потом, кто сказал что при замене авео я клюну на весту ? И потом я катаюсь уже на
т300 2 с небольшим года. Кое кто аж с 2012.
И даже не владея грантой, я её защищаю априори - у нее есть конкретика!
Ценовая, техническая.
Если бы весту сделали полнообъемной, как волгу, как форд таурус. С 2.2 -3 литрами двигла.
Я бы понял - открыта новая ниша.
А это что ?
Пыль в глаза. Ни к селу, ни к городу. Дизайн, что ли продают ? Ну а качестве брошенной косточки, разницу в микронах.
__________________ с 2013 слежу за продукцией ВАЗ. Надеюсь на них.
Последний раз редактировалось Юраня; 01.03.2016 в 16:06.