Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > МКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2012, 19:15   #1
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Цитата:
Сообщение от lexa12 Посмотреть сообщение
А какая на синхранизаторы нагрузка и как они могут развалиться ???
что за чушь вообще ...
Ну, на зубилах синхронизаторы на 2 передачи любят разваливаться раньше капиталки раза в 2... Так что я этому не удивляюсь.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 19:44   #2
cooler
Форумчанин
 
Аватар для cooler
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Moskow City
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta
Сообщений: 80
Exclamation Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
Ну, на зубилах синхронизаторы на 2 передачи любят разваливаться раньше капиталки раза в 2... Так что я этому не удивляюсь.
Если правильно переключатся а не рвать машину с первой на вторую передачу, то коробка нормально живёт и ходит.. На 2114 у брата коробка отходила 140тыщ у меня на ваз2110 290тыщ потом накал рвать чуть, и вторая начала хреновато включаться...
cooler вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 21:56   #3
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Цитата:
Сообщение от cooler Посмотреть сообщение
Если правильно переключатся а не рвать машину с первой на вторую передачу, то коробка нормально живёт и ходит.. На 2114 у брата коробка отходила 140тыщ у меня на ваз2110 290тыщ потом накал рвать чуть, и вторая начала хреновато включаться...
Не надо недоработки завода списывать на манеру езды и т.п. Почему нигде более не разваливается, а на зубилах надо соблюдать целый ритуал для "правильного" переключения? Ы?
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 22:45   #4
Вятич
Рязань
 
Аватар для Вятич
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 38
Автомобиль: ЛАДА Калина 11183
Сообщений: 893
Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
Не надо недоработки завода списывать на манеру езды и т.п. Почему нигде более не разваливается, а на зубилах надо соблюдать целый ритуал для "правильного" переключения? Ы?
Насколько мне известно это слабое место всего переднего привода с ладьёй на решётке радиатора.
__________________
LADA 11183 апрель 2007, ВАЗ 21013 декабрь 1977

Моя Калина. Вятич (много фото)

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=18428
[свернуть]
Вятич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 10:47   #5
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Цитата:
Сообщение от Вятич Посмотреть сообщение
Насколько мне известно это слабое место всего переднего привода с ладьёй на решётке радиатора.
Я с этим не спорю. У меня пока не хрустит. Пробег 70 т.к., что уже близко к тому времени, когда народ начинает менять синхронизаторы.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Zensor Посмотреть сообщение
А вечных деталей не бывает, у каждой есть свой ресурс.
Вот с этим согласен на 100%.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2012, 18:53   #6
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
Я с этим не спорю. У меня пока не хрустит. Пробег 70 т.к., что уже близко к тому времени,
У меня на девятке пробег 110 тыс был! хоть бы раз не до включилась или вылетела! кулиса была слегка подразболтана. но я в ночных гонках не участвовал! А главное у меня было ОТЛИЧНО отрегулировано сцепление! Это тоже не маловажный фактор, как и масло)
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 06:54   #7
crusher
Форумчанин
 
Аватар для crusher
 
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Мытищи МО
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 276
Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
Не надо недоработки завода списывать на манеру езды и т.п. Почему нигде более не разваливается, а на зубилах надо соблюдать целый ритуал для "правильного" переключения? Ы?
Просто, в те времена, когда разработали ПП-коробку, в автошколе объясняли и показывали, как дергать рычаг и че там вообще происходит внутри то. А сейчас большинство водил и не знают даже, что такое синхронизатор и переключают как попало. Потом получают результат в виде поломанных синхронизаторов. Если правильно переключать, то 300-400 тыс коробка пройдет без проблем.
__________________
-=IN LADA WE TRUST=-
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2() 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood
crusher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 08:39   #8
101
Заблокирован
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
Почему нигде более не разваливается,
А у Вас есть подробная статистика про все КПП всех легуковушек ?
К примеру, на корейских МКП Шевроле Авео вторая проблемно включается часто и синхроны требуют замены ...
Ничё там на ВАЗах не разваливается - "Ни машина ломается у спортсмена, а спортсмен ломает машину !".
Да, привод переключения частенько требует регулировки и после этого передачи, как правило, переключаются вполне нормально.

Последний раз редактировалось 101; 01.02.2012 в 09:00.
101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 08:52   #9
Zensor
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 21921
Сообщений: 475
Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
Ну, на зубилах синхронизаторы на 2 передачи любят разваливаться раньше капиталки раза в 2... Так что я этому не удивляюсь.
Синхронизаторы не разваливаются. Они изнашиваются, потому как это есть пара трения. И естественно в паре трения сталь-бронза первым изнашивается блокирующее кольцо. Хотя оно для этого собственно и предназначено. А вечных деталей не бывает, у каждой есть свой ресурс.
Zensor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 09:10   #10
cooler
Форумчанин
 
Аватар для cooler
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Moskow City
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta
Сообщений: 80
Re: Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

Да только если головы нету РЕСУРС меньше. Возьми Митсубиши кроме Лансера 9. Там коробку можно убить ещё легче чем на ВАЗике... Я молчу про Хундай КИа.. не надо грешить всё на АвтоВАЗ...
cooler вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
кпп гранта , лада гранта


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:37. Часовой пояс GMT +3.