ЖМК достаточно убедительно нарисовал- это не 5 минут и не 10 , я думаю, будет работать.
Некоторые сигналки имеют раздельные входы- дверь водителя отдельно, двери пассажиров отдельно, эта схема не подойдёт.
Добавлено через 2 минуты
Вчера на новой гранте без ЦБКЭ , с одним концевиком в пороге водителя, обнаружено постороннее устройство, которое тянет в землю провод концевика после запуска. Развязались диодом, но чо эта было?
__________________
ЛС не читаю-пишите в почту vaz_nil15@mail.ru Юрию Олеговичу
Некоторые сигналки имеют раздельные входы- дверь водителя отдельно, двери пассажиров отдельно, эта схема не подойдёт.
Тогда водительский провод к проводу на приборку, а с пассажирским дополнительная развязка понадобится. Однако Kotoff ничего не сказал насчет количества входов у его сигналки.
Цитата:
Сообщение от Штат
обнаружено постороннее устройство, которое тянет в землю провод концевика после запуска. Развязались диодом, но чо эта было?
Провод концевика идет еще на блок ЦЗ. он в торпедном жгуте параллелится с приборкой. А приборка, получается, при этом открытую дверь показывала?
Kotoff, диод VD2 стоит выбрать с минимальным падением напряжения, лучше шоттки, и рассчитанный на ток больше тока лампы плафона. Если никаких нештатных светильников к ней не прикручено - на 1А минимум (с запасом), если есть - ориентироваться по суммарному току.
. Подойдут?
Комбинированный вид
