Масло в коробку передач

[VIRUS]

Сообщение от Сергей23

Что могу сказать про то что получилось после заливки масла ZIC G-F TOP 75W-85: GL-4,первая стала включатся прекрасно,задняя стала включатся без хруста,все остальные как были так и остались,вылетов скоростей не наблюдалось,проехал более 120км,воя в коробке тоже не наблюдая,раньше был и не плохой

Во чудо масло

Добавлено через 6 минут

Сообщение от John_Po

Вот прийдет зима, и подведем итоги кто на каком масле и в какой мороз как заводится. Уж извольте лично я не верю что на масле с завода можно завестись в -25 без выжатого сцепления.

Тоже считаю враньём,в -18 я скакал вокруг приоры,с выжатой сцепой не заводилась,стартер еле ворочал.Так что жижи заводские надо менять обязательно и не затягивать до -20

[Vainbender]

Сообщение от Сергей23

Залил ZIC 75W85.,как считаете номально?

На мой взгляд, нормально: производитель довольно известный, полусинтетика, температурный диапазон широкий:

Сообщение от Сергей23

Стоит 950р за 4 литра

У нас ZIC GL-4 G-FF 75W/85 (П/С., 4 л) одна контора продаёт за 780 рублей, к примеру, рекомендованный в книжке ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W/90, API GL-4 (П/С,4 л) стоит дороже - 896 рублей (на фирменных лукойловских АЗС цена на 32 рубля выше).

[tarlagoy]

Мужики, коробка - не ДВС. Мне кажется, вообще про поводу трансмиссионного масла заморачиваться не стоит. Достаточно лить то, что рекомендовано в сервисной книжке, и пусть даже масло будет отечественным. Как исключение - те кто эксплуатирует машину на Крайнем Севере или в южных регионах, там надо учитывать зависимость вязкости от температуры и что-то выбирать. Всем остальным - следить за уровнем и вовремя менять. ИМХО

[wovan]

так оно , но когда машина начинает ехоть при сбрасывание пидали сцепления начинаеш задумываться что залито в каробку )))
естественно это не касается ваших любимых прулей )))

[tarlagoy]

Сообщение от wovan

так оно , но когда машина начинает ехоть при сбрасывание пидали сцепления начинаеш задумываться что залито в каробку )))
естественно это не касается ваших любимых прулей )))

Ну, это когда уже совсем мороз придавит, а такое бывает не каждый день. И обычно в течение 2-3 минут и после нескольких выжимов это фигня проходит и можно ехать в обычном режиме. Хотя в Тюмени не совсем стандартные условия эксплуатации. Вполне вероятно, что Вам нужно масло с акцентом на зимние характеристики.

[влад71]

Господа,какие мы стали привередливые к выбору масел!) Раньше ездили,в двигатель-автол,ну,на вазы еще камазовское лили)) в коробку-трансмиссионное) авто ездили годами.Сейчас достаточно любой полусинтетики,не левой,естественно. До 25 мора справятся. А ниже 25,в любом случае экстремальные условия для двигателя при заводке и для коробки,независимо от того,какое масло куда залито.

[John_Po]

Залил Тотал 75w90, вроде нормально, передачи полегче включаются, и температура застывания у него - 51.

[alex.s]

Нашел сегодня у нас в продаже масло OEST Getriebeöl FE SAE 80W-90 GL-4/GL-5, но нигде не указывается какое оно(минералка или п/синт.)
Продавец утверждает ,что полусинтетика. Судя по описанию больше подходит для грузовых хотя легковые тоже указаны, по вязкости больше похоже на минералку(при 40гр. -132, при 100 гр.-13,8) Не могу принять решение стоит ли заливать его?

[John_Po]

Сообщение от alex.s

Нашел сегодня у нас в продаже масло OEST Getriebeöl FE SAE 80W-90 GL-4/GL-5, но нигде не указывается какое оно(минералка или п/синт.)
Продавец утверждает ,что полусинтетика. Судя по описанию больше подходит для грузовых хотя легковые тоже указаны, по вязкости больше похоже на минералку(при 40гр. -132, при 100 гр.-13,8) Не могу принять решение стоит ли заливать его?

Я так понял вы из Украины У нас в Сибири морозы под 35...40 поэтому у нас только 75w90. У вас климат намного мягче поэтому вам 80w90 п/синтетика думаю подойдет, но я бы на вашем месте все равно залил бы 75w90 п/синт как минимум - хуже не будет

[alex.s]

Буду думать.