Масло в коробку передач

[izotow68]

Я себе залил ZIC 75W90. На первых километрах разницы никакой не было . А вот после 150-200 км. ... Сами передачи включаются мягче .А по шуму в общем то ничего не изменилось . И это не самовнушение, 22 года стажа не пропьешь .

[John_Po]

у меня total 75w90 залито. По шуму тоже самое что и со стоковым маслом, передачи включаются нормально. Надеюсь в -25 коробка не будет дубеть и автозапуск сможет провернуть коленвал и коробку на нейтрали. Для этого впринципе и заливал это масло.

[izotow68]

Сообщение от John_Po

Надеюсь в -25 коробка не будет дубеть и автозапуск сможет провернуть коленвал и коробку на нейтрали. Для этого впринципе и заливал это масло.

Аналогично !! ( Только у меня автозапуск по температуре -18 выставлен)

[John_Po]

Думаете стоит машинке маслать на холодную по ночам, бензин жечь? Я как то отказался от ночных прогревов вообще, еще когда на 12-ке ездил по нескольким причинам: 1- Бензина лишняя трата, 2 - При работе автозапуска датчик удара отключается у сигналки и в момент прогрева можно колеса снять с машины да и еще ченить начюдить с машиной, 3 - Негоже давать машине работать без присмотра, малоли что, тосол вытек, помпа сломалась, масляный насос (сразу клин движка и дорогой ремонт), да и банально одеяло под капотом загорелось. 4 - При прогреве на х.х. образуется конденсат в выхлопной трубе, и можно заморозить выхлопную систему.
Тогда уж лучше поставить подогреватель двигателя Вебасто либо Гидроник - конечно дорого но разумней.
Грантуха до -25 смело заводится (ну я так думаю что должна без проблем, тем более 8-клоповый движок в мороз лучше заводится, хотя это моя первая зима на гранте - увидим) без прогревов при исправных агрегатах двигателя. А после - 25 я без крайней надобности на машине не езжу (жалко амортизаторы, резинки и сайлентблоки).
Ни к чему вас не пытался убедить просто моё ИМХО.

[Kolya85]

Сообщение от John_Po

Думаете стоит машинке маслать на холодную по ночам, бензин жечь? Я как то отказался от ночных прогревов вообще, еще когда на 12-ке ездил по нескольким причинам: 1- Бензина лишняя трата, 2 - При работе автозапуска датчик удара отключается у сигналки и в момент прогрева можно колеса снять с машины да и еще ченить начюдить с машиной, 3 - Негоже давать машине работать без присмотра, малоли что, тосол вытек, помпа сломалась, масляный насос (сразу клин движка и дорогой ремонт), да и банально одеяло под капотом загорелось. 4 - При прогреве на х.х. образуется конденсат в выхлопной трубе, и можно заморозить выхлопную систему.
Тогда уж лучше поставить подогреватель двигателя Вебасто либо Гидроник - конечно дорого но разумней.
Грантуха до -25 смело заводится (ну я так думаю что должна без проблем, тем более 8-клоповый движок в мороз лучше заводится, хотя это моя первая зима на гранте - увидим) без прогревов при исправных агрегатах двигателя. А после - 25 я без крайней надобности на машине не езжу (жалко амортизаторы, резинки и сайлентблоки).
Ни к чему вас не пытался убедить просто моё ИМХО.

не по теме, С вашими сибирскими морозами в двигатель с какой вязкостью масло лучше, 0w-30?
Новую и в минус 25 заводить можно(ну всмысле последствия холодных запусков всплывут через пару лет(задиры и тд)), главное не прикуривать и не с толкача, а вот я на старой прикурил в мороз,-масло выдавила из под плохой прокладки картера,

[izotow68]

John_Po Диалог немножко не по теме (помимо датчика удара есть другие, которые не отключаются). До гранты были 3 японца, ни когда ни думал про одеяло помпу и т.д. Но все машины ночевали в гараже , а гранта под окном ( в связи с переездом) . Попробуем перезимуем !!

[John_Po]

Сообщение от izotow68

John_Po Диалог немножко не по теме (помимо датчика удара есть другие, которые не отключаются). До гранты были 3 японца, ни когда ни думал про одеяло помпу и т.д. Но все машины ночевали в гараже , а гранта под окном ( в связи с переездом) . Попробуем перезимуем !!

Ладно оффтопить не будем. Да уж как нибудь перезимуем!

[John_Po]

У нас кто на что горазд. я 5w40 или 5w30 лью, кто-то 5w50 круглый год. . Кто-то подогреватель двигателя ставит вебасто или гидроник, короче каждый по своему решает проблему холодного старта. 0w30 не припомню чтобы кто то из знакомых лил. Смысла нет 0w30 лить если заводиться при -25 по моему мнению, 5w40 вполне справится.

[cooler]

Залил себе в коробку на первом ТО : Motul Gear FF Competition 75W-140.
При пробеге тысяч в 5 коробку просто не узнал, передачи включаются очень ОЧЕНЬ мягко, как будто коробка с тросовым переключением. Задняя включается с первого раза без рывком.. Вообщем маслом доволен более чем!.

[John_Po]

Сообщение от cooler

Залил себе в коробку на первом ТО : Motul Gear FF Competition 75W-140.
При пробеге тысяч в 5 коробку просто не узнал, передачи включаются очень ОЧЕНЬ мягко, как будто коробка с тросовым переключением. Задняя включается с первого раза без рывком.. Вообщем маслом доволен более чем!.

У вас я смотрю прям чюдо случилось с коробкой, чего у других особо не наблюдается)). Это масло API GL5, в наши коробки льют API GL4. Синхронизаторы раньше времени выйдут из строя. И во-вторых - оно же дорогущее...