Бензин для Лада Гранта 3

[babai]

Что и требовалось доказать)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vag

когда обсуждения их стихают

не надо нас обсуждать, лучше по теме хоть раз скажите чего-нибудь

[vag]

Сообщение от babai

лучше по теме хоть раз скажите чего-нибудь

По теме я давно объяснил. Читай внимательно РЭ.

[vess]

Сообщение от babai

не надо нас обсуждать, лучше по теме хоть раз скажите чего-нибудь

Ну, так и "любители 92" тоже по теме ровным счетом ничего вразумительного не сообщают)).

Аргументы за высокие ОЧ (от 95 и выше) - двигатель работает на расчетных режимах с максимальной отдачей. Детонация эффективно гасится на любых режимах. Всё. Нет больше никаких аргументов.

Аигументация за 92 - "Я не вижу разницы, так зачем платить больше". Ну и подгон всяких фактов и домыслов под тезис, что разницы нет)).

Конструктивного диалога по определению быть не может. Подходы к вопросу кардинально разные. Кому то важна отдача, "запас под педалью" и эффективный диапазон оборотов, а кому то цена километра. Чего обсуждать то))
Я любитель 95+, но по морозам для езды на работу лью 92. На прогреве он точно так же горит))

[babai]

Сообщение от vess

Ну и подгон всяких фактов и домыслов под тезис, что разницы нет)).

Ну если показания приборов для тебя домыслы, хотя я здесь выкладывал скрины отскока УОЗ, чет никто типа не заметил, кроме Олега

Сообщение от vess

Аргументы за высокие ОЧ (от 95 и выше) - двигатель работает на расчетных режимах с максимальной отдачей.

Про разгон и расход на этой диаграме. тоже никто не сказал ниче умного

[vess]

Сообщение от babai

Про разгон и расход на этой диаграме. тоже никто не сказал ниче умного

У меня нет ни одного из этих автомобилей)).
Вы снова притягиваете сторонние факты под свои тезисы.

Ну, нет смысла что то обсуждать в этой теме же)). Причины перечислены выше. Почему на конкретном 92 динамика конкретного авто лучше чем на конкретном 95/98, расскажите, поведайте)))
А причина есть). Да, такое поведение возможно. Почему?

[babai]

Сообщение от vess

У меня нет ни одного из этих автомобилей)).

судя по профилю у тебя и гранты нет, че ты тут ж.... рвешь

Добавлено через 6 минут

Сообщение от vess

Причины перечислены выше.

причины уже тыщу раз озвучивались. присадки повышающие октан в 95 снижают его калорийность, невилируя тем самым все плюсы от меньшего отскока УОЗ, хотя по отскоку были скрины с Веста клуба, где тоже умники пытались доказать, что на 95и 98 тем более отскока нет, как на 92 (Олег потер наверное, типа Веста не Гранта)
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=956 или вот http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=957

[Sancho48]

Для бюджета 92-й подешевле будет. Но предпочитаю 95-й.
У нас появился 100-й, кто нибудь пробовал, что из себя представляет или это просто 98-й но более дорогой?
Как то заливал 98-й после плохого бензина, но в тот момент разницу почувствовал только в цене, ну и конечно у двигателя стали ровные обороты.

[vess]

Сообщение от Sancho48

.
У нас появился 100-й, кто нибудь пробовал, что из себя представляет или это просто 98-й но более дорогой?

В наших двигателях это тот же 98. Ну, у меня на 126 со степенью сжатия 10,8, на 98 иногда редко бывает отскок по детонации на 2-4 градуса, а на 100 я детонацию вообще не увидел.

[Sancho48]

Спасибо!
Всё таки получше 98-го.

[Sancho48]

Получается что 92-й самый лучший и по динамике и по расходу и по цене.