Lada Granta vs Datsun - архив

[85metalist]

Позвонил сейчас в автосалон Лады БЦР. Масляный фильтр стоит 190 р.(нормально), салонный не угольный 390 р.(не нормально). Хотя, справедливости ради, для полной картины сравнения цен на расходники, нужно по полному прайсу смотреть.

[Freim]

Сообщение от Дмитрий Пермский

Цена без допов - 451100р

Жесть. В июле мой люкс с навигацией мне дешевле обошелся

[СанМихалыч]

Как прошлый владелец средней нормы и нынешний - ми-до траст, являюсь больше сторонником последнего по причинам не раз озвученным выше. Вместе с тем, объективности ради хочу сообщить, что наконец-то дождался посторонних звуков и в панели Дацуна. Правда, совсем тихие, но появились.
Или были и сначала, но расслышал их только теперь.

[leo75]

Сообщение от Epidemic

Подвеска взята от Гранты Лифтбек, впервые пошла именно на ней, далее на К-2.

поправлю. подвеска "делалась" с целью на проект "дантсун", но настраивалась и впервые была применена на К2 универ (и далее на хетч).
на Глб люкс была, всего лишь, распространена (по малоосмысленным желаниям маркетологов).

Сообщение от СанМихалыч

Вместе с тем, объективности ради хочу сообщить, что наконец-то дождался посторонних звуков и в панели Дацуна. Правда, совсем тихие, но появились. Или были и сначала, но расслышал их только теперь.

лиха беда - начало) детали, даже, если форма немного изменена (напр. панель), и крепления одинаковы

[Редуктор]

Интересно читать два года спустя.

За рулём: Datsun on-DO: корни калины, ветки сакуры
«Ниссан» наконец-то снял завесу тайны с российского «Датсуна». 16 мая 2014 года
http://www.zr.ru/content/articles/64...-vetki-sakury/

инженеры заверили: ее поведение разительно отличается от присущего «Ладе». Архитектура подвесок не изменилась, но проведена их серьезная перенастройка. Целью было обеспечить комфорт на любых дорогах, которые встречаются в России, плюс тихую работу. Поставщики пружин, амортизаторов и стабилизаторов остались прежние, но сами детали — другие.

[Дмитрий Пермский]

Сообщение от СанМихалыч

Как прошлый владелец средней нормы и нынешний - ми-до траст, являюсь больше сторонником последнего по причинам не раз озвученным выше. Вместе с тем, объективности ради хочу сообщить, что наконец-то дождался посторонних звуков и в панели Дацуна. Правда, совсем тихие, но появились.
Или были и сначала, но расслышал их только теперь.

Появились посторонние звуки в районе потолка справа при проезде неровностей. Пробег 150км. Зато, как ни странно, коробка не воет. Пока не воет.

[Danila96]

На выходных ездил к родне, за 300+ км. В пути туда и обратно насчитал 5 датсунов, грант и то меньше было.
Видимо в тех краях удачно рекламу провели.

[визовец]

Сообщение от Danila96

На выходных ездил к родне, за 300+ км. В пути туда и обратно насчитал 5 датсунов, грант и то меньше было.
Видимо в тех краях удачно рекламу провели.

зато в самом городе грант раз в 10 больше чем ондо

[nexst]

Немного о своем Датсуне. Проехал почти 76т.км.Сделат большое ТО. До этого автомобиль ни видел ни каких рук кроме моих. Замена масла через каждые 10 т.км Воздушные фильтра по мере засорения.
Заменили ГРМ ролик,приводной ремень.Все было в очень хорошем состоянии,и доездила бы до 100т.км или более,но раз рекомендуют я заменил.Первый раз открыли клапанную крышку,все клапана в норме.Масло использую 5в30 Вульф. Передние родные тормозные колодки менял в 60 т.км. были еще вполне приличной толщины.Задние поменяли на 76т.км были сильно уставшие,барабаны в норме.Заменили топливный фильтр. Все потрясли подергали ни чего не болтается и не шевелится.Вся ходовая на отлично.Стойки стабилизатора поменял на 60 т.км. Вот и все мои затраты за полтора года эксплуатации Датсуна.
Ну и конечно же что уже очень растаивает: ЛКП просто беда.Сколов очень много,некоторые уже рыжие. Пластик на дверях зацарапался.В панели что то гремит и в районе приборов и в районе бородочка,но только на не очень хорошем асфальте. Двери в верхней части очень сильно протерлись уплотнителями. Водительское сиденье просиделось, и даже нащупывается какая то железяка.Чехлы на сиденьях быстро запачкались.Очень пыльно в машине,не смотря на то что с открытыми окнами не езжу.
Подошел раз мужичек,спросил как машина. Выяснилось ,что у него точно такая же,и он на ней таксует.Было это перед НГ.Отъездил он год на машине, пробег 90т.км с ГБО.Все то же самое что и у меня,но все устраивает.

[Юраня]

Кратко но ёмко. Спасибо.
Имхо за 60-70 т. километров с ней вообще ничего не случилось.
А вот сколы - какие трассы ? И почему так рано рыжики пошли ?
Вы мыли часто ? Редко ? А то бывает народ проезди по регенту. И потом всю в этой жиже в гараж на неделю поставит. И так всю зиму..


У меня на авео есть царапки до метала от вандалов. 2,3 года где то уже. Ничего не делал. Вообще не цветет. Но мою я её только эскпресс мойкой. Когда тепло. Зимой с пеной. В среднем мою, как выходит - раз в неделю. Гараж холодный. Есть вентиляция. Но все таки влажновато у меня,имхо.

Очень меня настораживают отзывы о рыжыках на ВАЗ автомобилях. Вроде же бы улучшили там что-то или нет ?

Когда у меня был газ 3110, все говорили что зацветет через 2 года.
У меня пошли рыжики на 13!!! году экплуатации. Секрет прост - мыл часто, а летом пару раз воском полировал. Видать микротрещины летом закрывались и это дало такой бешеный ресурс железа на 3110. Потому что они обычно просто гниют бешенно.