185/65/14 летом катаю... Правда вот какой момент... Если покупать Российскую резину то у неё пятно контакта меньше чем у не нашей... У меня зима ханку 175 оказалась по факту шире чем кордиант 185 ( в пятне контакта )
Я тебе страшную вещь скажу. Шины, они пока пневматические. Площадь опорного пятна у них зависит по большому счету от давления воздуха внутри. Причем, от ширины профиля зависит мало (в основном, форма пятна меняется). Поэтому, рассуждения о пятне контакта на разобраной шине беспочвенны. Сравнивать можно только реальное пятно под нагрузкой. Тогда будет понятно, как реально работает шина.
Если речь о зимних шинах с четким углом по краю беговой зоны протектора, то там да. Ширина пятна = ширине протектора. Причем, классически, по протектору фрикционки шире шиповок. Сейчас уже возможны варианты, а лет 5 назад зауженный протектор на зимних шипах был вполне нормой.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
скажите, на штамповку R14 пойдут Toyo Nano Energy 3 175/70 или для них диски нужно покупать ? не разбираюсь в дисках..
на диски диаметром 14 пойдут 175/70/14
А у вас не понятно какого размера Toyo Nano Energy 3 175/70... Разве на них не написано диаметр?
175/70 могут быть как 14, так 13 диаметра...
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-10700KF, ASUS PRIME Z490-P, ОЗУ 32Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, PCCooler YN750, ТВ 40" 4К SHARP
а на 175/70 валкость на обгонах не сильно будет ? или пенсионерить придется ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vag
на диски диаметром 14 пойдут 175/70/14
А у вас не понятно какого размера Toyo Nano Energy 3 175/70... Разве на них не написано диаметр?
175/70 могут быть как 14, так 13 диаметра...
ну имеется ввиду R14. я же написал штампы R14
сейчас белшина стоит 175/65/R14
скорость на обгонах значительно увеличится ввиду большего демпфирования более толстой пневмой неровностей и ям.
мне динамика нужнее, 87 сил всего
на белшина на трассе хорошо при давлении 2.2 едет четко, но жестко
если сдуть до 2 и меньше, то не чувствую машину вообще и жопу кидает
Значит нужно открыть инструкцию по эксплуатации автомобиля и прочитать какие колёса должны быть,а они должны быть в вашем случае 185\60\14 либо 175\65\14-и динамика ни куда не денется и задевать ни за что не будет
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
Значит нужно открыть инструкцию по эксплуатации автомобиля и прочитать какие диски должны быть, как выбрать диски на авт, а они должны быть в вашем случае 185\60\14 либо 175\65\14-и динамика ни куда не денется и задевать ни за что не будет
Варианты замены либо 185/60 — допускается, но профиль ниже, а на наших дорогах — это замены дисков. Либо 195/50 и R15, но тут профиль ещё ниже.
Выбор изначально думал 185/60, но судя по многочисленным записям многие катаются с профилем 185/65/R14 и чувствуют себя неплохо.
185/65 лето , я так понял встанут без проблем ? если есть у кого такой опыт напишите. На бывшей калине такой размер мишлен энерджи задевал при полном вывороте колеса без локеров
Комбинированный вид
