Большие колеса на Гранту - 2

[H.A.J.]

Зачем они ей?

-- это скорее нужно хозяину.
-- эстетика, управляемость ...

[sunduk]

Сообщение от H.A.J.

-- это скорее нужно хозяину.
-- эстетика, управляемость ...

Эстетика понятие субъективное, можно сказать интимное. А управлямость? Не будем о грустном. Какая нафиг управляемость в Гранте? Купил вчера 2-х годовалую на штатных резине 185-55/15. Диски мятые, на колесах грыжа. Ну и нафига мне такая эстетика? Хочу вот поставить хакаппелитту 185-65/15. Не знаю влезет ли? А на лето точно возьму 175-70/14. Высоты профиля много не бывает

[H.A.J.]

А управлямость? Не будем о грустном. Какая нафиг управляемость в Гранте?

Вот когда вкорячены будут большие колёсья,
вот тогда и будет понятно, - как руль перестанет
возвращаться к нулю, как крутишь на поворот, так же
и обратно, когда на плохенькой дороге на приличной скорости, начнешь от ямок отпрыгивать, вот тогда и ощущения ...

У меня такой размер, на вывернутых колесах, на перекосах, передние задевают ...
Динамика ощутимо на разгон просела, но за то когда раскочегаришь ))) - "держите меня семеро"(с)

185-55/15

Снял и продал ...

На собственном опыте,
если не маньячить, то 60тый профиль оптимальнее на 15"

[HeadShock]

Сообщение от H.A.J.

Вот когда вкорячены будут большие колёсья,
вот тогда и будет понятно, - как руль перестанет
возвращаться к нулю, как крутишь на поворот, так же
и обратно, когда на плохенькой дороге на приличной скорости, начнешь от ямок отпрыгивать, вот тогда и ощущения ...

У меня такой размер, на вывернутых колесах, на перекосах, передние задевают ...

Вы явно неправы. Как я тут уже писал - имею 195\65\r15 вторую зиму. Прошлой зимой без проставок тёрло сзади. Осенью поставил у официалов проставки - о проблеме забыл.
Руль прекрасно возвращается, ямки и мелкие кочки\камешки чувствовать перестал, можно смело наваливать хоть 120 и не чувствовать гравийку ибо резина под большую нагрузку гораздо крепче, эти колёса убить нереально, ни бордюрами ни остро-скалистыми горными дорогами.
Управляемость поначалу кажется хуже, ибо хуже чувствуешь дорогу, но потом привыкаешь и всё как обычно.

Единственный более-менее ощутимый недостаток - увеличение тормозного пути. Широкие колёса явно хуже стали тормозить по сравнению с штатными 175.

И как я уже писал - изучаю возможность установки ещё бОльших колёс на лето - хотя бы 205\65 или 195\70.

От штатных 175\75\r13 сплошной негатив. Клиренс под нагрузкой ужасен, приходится ползти даже через некоторых лежачих. Без нагрузки чуть лучше, однако на бездорожье\лесных дорогах всё равно очень плохо, надо быть очень аккуратным. Но самое печальное это надёжность - к второму сезону все были в грыжах\заплатках\жгутах. К концу этого лета вообще осталось 2 колеса(на остальных боковые порезы от небыстрой езды по гравийке), и то в одном было столько жгутов что и не поймёшь уже где спускает.

Добавлено через 37 минут

Сообщение от Kolya85

Комфортная резина r15 это 195/60, 195/65, 185/65 или больше, а эти размеры не лезут в гранту.да и расход с такими колесами будет на 0.5 литра точно больше.

сиё тоже неправда. Нужно корректировать расход с учетом расчётов шинного калькулятора.
При установке бОльших колёс спидометр крутит на 5-10% меньше. Значит и одометр меньше считает. От того и может показаться что расход выше, но по факту он точно не выше. Я у себя считал, что на больших даже меньше расход, и это логично учитывая передаточные числа.

[masterok]

Сообщение от sunduk

Мне вообще не понятно с какой целью на Гранту догадался 15-е диски поставили. Зачем они ей?

А мне не понятно зачем до сих пор 13 и 14 ставят. Скоро резину такую не найти будет,и то вся низкопрофильная будет, потому как только на классе А используется. Назовите современных конкурентов гранты с 13 и 14 колёсами? А 15 резина самая ходовая (тут я не про штатный вазовский размер для 15), т.е при покупке врядли тебе впарят 2-3 годовалую резину, уставшую лежать на складе.

[Kolya85]

А мне не понятно зачем до сих пор 13 и 14 ставят

тоже так думал, купил r15, потом избавился и не жалею. к тому же чтобы был вид на r15 - надо немного занижать машину.
Комфортная резина r15 это 195/60, 195/65, 185/65 или больше, а эти размеры не лезут в гранту.да и расход с такими колесами будет на 0.5 литра точно больше.
А для повседневной езды по разной местности лучше r14 c профилем немного повыше заводского - диски не гнутся, комфортно, клиренс повыше, внешний диаметр как у r15, колеса в сборе на r14 намного дешевле и меньше весят. Возможно r15 все таки безопасней при торможении? и маневрировании. а r13 наверное вообще огонь.

Добавлено через 7 минут

Назовите современных конкурентов гранты с 13 и 14 колёсами?

рапид, поло, алмера классик, киа рио1, нексия, логан дорестайл, щевроле кобальт, китайцы. Варианты для японии японских автомобилей(для европы ставят r15, для себя r14). Но они ставят для экономии r14, на гранте r15 просто снижает ходовые свойста

Добавлено через 1 минуту

и то вся низкопрофильная будет

низкопрофильная и узкая как колеса у карет

[masterok]

Сообщение от Kolya85

рапид, поло, алмера классик, киа рио1, нексия, логан дорестайл, щевроле кобальт

Из них, если не ошибаюсь: поло и рапид всё таки 15, а остальные не выпускаются.

[ил73]

Комфортная резина r15 это 195/60, 195/65, 185/65 или больше, а эти размеры не лезут в грант

но есть на 15"диаметр резина 175/65 тогда все влезит !!! внешний диаметр колеса в сборе 609 мм , как раз тот максимальный размер ,который рекомендуют форумчане (ни где не трет,не задевает)

[masterok]

Сообщение от ил73

но есть на 15"диаметр резина 175/65 тогда все влезит !!! внешний диаметр колеса в сборе 609 мм , как раз тот максимальный размер ,который рекомендуют форумчане (ни где не трет,не задевает)

185/60/15 хороша по цене, влезает, не трёт

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Kolya85

низкопрофильная и узкая как колеса у карет

Хорошее сравнение. Долго думал, было большое желание перейти на r15 из-за внешнего вида (большие колесные арки просят большего диска), но всё же практичнее в наших условиях r14. Зимой катаюсь на размерности 185/65r14, чуть больше штатных, авто заметно выше.
Теперь вопрос по лету, есть непреодолимое желание избавиться от штатной Камы-217 и штампов. Если по резине примерно понимаю что хочу (175/185 ширина, высота профиля 60/65 на r14, производители к которым лежит душа Cordiant/Continental/Nokian/Yokohama), то по литым дискам понятия не имею что брать. Достойны ли внимания отечественные производители K&K и СКАД? Какой рисунок "спиц" (5-6 или аля "велосипед") будет нормально смотреться при цвете авто "портвейн" (темно-вишневый)?

PS Извиняюсь если вопросы немного не в тему.