пробивает заднюю подвеску на кочках при полной загрузки багажника

[Андрей Б]

Сообщение от Редуктор

Для всех амортизаторов рекомендуется, особенно в морозы, начинать движение аккуратно, дабы масло разогреть. У нас зимой до -30 было. Разницы не заметил между газонаполненными 21928 и масляными 2190, которые стояли раньше.

А все же у тебя сток стоит или вот эти газонаполненные сейчас ,что пять мужиков и с сумками и не пробивается?

[Редуктор]

Сообщение от Андрей Б

А все же у тебя сток стоит или вот эти газонаполненные сейчас ,что пять мужиков и с сумками и не пробивается?

Я вроде про пять мужиков с сумками ничего не говорил.
Сейчас стоят газонаполненные амортизаторы 21928. Считаю их в обсуждаемых условиях эксплуатации лучше чем простые. Если нужна была рекомендация, то я рекомендую попробовать, тем более, что задние амортизаторы меняются легко и быстро.

[Редуктор]

Сообщение от Андрей Б

А все же у тебя сток стоит или вот эти газонаполненные сейчас ,что пять мужиков и с сумками и не пробивается?

Андрей Б, прости, я просто забыл, что вместе с амортизаторами менял и пружины. Пружины 21928 более жесткие.

[leo75]

Сообщение от Андрей Б

ну вот загрузка примерно такая.в багажнике четыре колеса r13 с дисками плюс полный багажник со стеклянными банками,10 литров воды,на задних сиденьях два ребенка 4 и 6 лет и один взрослый,ну и спереди водитель и пассажир,а пробивает на скорости по трассе 100-120 км если не ровная дорога.именно слышно как отбойники сверху отрабатывают,не приятный такой звук.

да тут кило под 350-400. причём на багажник пришлось больше, чем как бы рассчитано, а это 50 кг. так что ничего удивительного.
длинные буфера от К-2 помогли бы (стоит похоже обычный короткий 1118).
ну и другие пружины. сейчас на гранту с "новыми" стойками и амами (2190 с индексом "-51") ставят сзади пружину 2110-2912712-00.

про газомаслянные слышал что они зимой замерзают,газ в них и если зимой начинаешь движение то они еще холодные и если на кочку или что нибудь такое наскочишь то его может и оторвать крепление.ни знаю правда или нет,но если судить по газовому амортизатору что я на капот поставил,то зимой газ реально замерзает и он вообще не открывается,приходится с силой рукой самому тянуть за капот,тобиш газ замерзает и сам амортизатор уже свою функцию вообще ни как не выполняет

нет разницы между маслом и маслом с газом.
а в упоре капота газ не замерзает, а уменьшается давление из-за изменения объёма. при нагреве газ расширяется, а при понижении сужается. это физика.

[Андрей Б]

Сообщение от leo75

да тут кило под 350-400. причём на багажник пришлось больше, чем как бы рассчитано, а это 50 кг. так что ничего удивительного.
длинные буфера от К-2 помогли бы (стоит похоже обычный короткий 1118).
ну и другие пружины. сейчас на гранту с "новыми" стойками и амами (2190 с индексом "-51") ставят сзади пружину 2110-2912712-00.


нет разницы между маслом и маслом с газом.
а в упоре капота газ не замерзает, а уменьшается давление из-за изменения объёма. при нагреве газ расширяется, а при понижении сужается. это физика.

ну так разве этот же закон не применим к газомаслянным амартизаторам?

[TO-13]

Сообщение от leo75

сейчас на гранту с "новыми" стойками и амами (2190 с индексом "-51") ставят сзади пружину 2110-2912712-00.

Получается задница будет еще более задрана +20мм по сравнению с 1118 пружиной?
А на перед пружины от ЛП?

[leo75]

Сообщение от Андрей Б

ну так разве этот же закон не применим к газомаслянным амартизаторам?

естественно так же - падает давление (до момента прогрева).
но это же не значит, что там что-то замёрзло и ехать невозможно.
в гидравлике там вообще вакуум образовывается, что и есть плохо.

в любом случае, паяльной лампой греть амы не надо...))))

Сообщение от TO-13

Получается задница будет еще более задрана +20мм по сравнению с 1118 пружиной?
А на перед пружины от ЛП?

нет, с данными пружинами зад занизится на 10 мм. спереди (на стойках) мм на 6-8 (не помню уже) чашки приварены ниже. так что, положение авто такое, которое требуется (более правильное, чем было).
передние пружины, как и были, 1119

[wovan]

похоже задние пружины своё скоро отработают . наверно скоро менять придется
как то не много они поработали . да и не грузил особо машину . пичально

[стиг 2]

похоже задние пружины своё скоро отработают . наверно скоро менять придется
как то не много они поработали . да и не грузил особо машину . пичально

что на калине , что на гранте , задние пружины "слабые" , 150-200 кг. уже сильно проседают . я несколько раз менял на калинах универсал - хватает ненадолго., возможно такой металл

Добавлено через 55 секунд
может есть какие нибудь тюнинговые или от иномарки

[stanis]

[QUOTE=стиг 2;711627]что на калине , что на гранте , задние пружины "слабые" , 150-200 кг. уже сильно проседают . я несколько раз менял на калинах универсал - хватает ненадолго., возможно такой металл

Добавлено через 55 секунд
может есть какие нибудь тюнинговые или от иномарки[/QU

У меня на Гранте 2012 года с заводской задней подвеской подвеской то же проблема при полной загрузке багажника и 3 - 4 пассажирах возникает. Только проявляется по другому. Задние колеса даже при движении по ровному асфальту начинают обо что то чиркать . Особенно при разгоне и на малейшей кочке. Но амортизаторы и пружины при этом не зажаты до отбоя и ход подвески ещё есть. За что задевают колеса установить не удается, не смотря на неоднократный осмотр на наличие следов, в том числе и под нагрузкой. Задумываюсь об установке пружин и амортизаторов SS 20 . У них есть пружины Голд прогрессион с переменным шагом навивки, которые вроде лучше работают при загрузке багажника. Может быть, кто то уже ставил такие пружины на заднюю подвеску? Или другие пружины какие то можно поставить, но при этом не сделать подвеску " дубовой", т.к я езжу с большой нагрузкой не часто.