Цитата с сайта LUZAR: "Радиатор для «автоматической» «Гранты» отличается от «механического» аналога наличием специального охладителя трансмиссионного масла, интегрированного в левый бачок радиатора. Мы используем маслоохладитель трубчатого типа, который имеет немного лучшую теплоотдачу, чем пластинчатый маслоохладитель на «корейском» оригинальном радиаторе." То есть с завода идет корейский радиатор, имеющий пластинчатый маслоохладитель.
Добавлено через 13 минут
Еще один момент по FAQ. Для полной очистки гидроблока от старого масла при сливе рекомендуется не просто завести двигатель, но и перещелкнуть через 2-3 секунды рычаг коробки (естественно нажав на тормоз) с положения Р на положение R, затем затем через 3 секунды D, затем через еще 3 секунды обратно в P и заглушить двигатель. На Honda Stream за этот цикл сливается около литра масла, но за эти 10 секунд на Гранте (судя по некоторым видео) сливается литра 2. А это уже опасно-можно опустошить поддон. Наверное надо делать строго с помощником чтоб не слить лишку.
Даже, если там змеевик, то не страшно: все равно диаметр трубок вряд ли равен или меньше радиатора печки...
Я всегда помощника просил (пока Камри была), пока я передачи прощелкиваю, он вливает через шахту щупа около 1 л. жижи...Все успевалось. Потом мотор глушишь, все магистрали сообщаешь, заводишь и уже подгоняешь уровень по колд. мин., кидаешь литрушку в багажник и в город на светофоры...Км. через 10, меряешь уровень, и уже выставляешь по хот макс.
-- первый литр можно слить ни чего не щелкая ...
-- потом залить 2 литра, а то и больше, и уж потом щелкать.
-- чтоб обновить масло, достаточно 4х литров, если более
или менее на долгий срок или после большого пробега,
2 канистры (8литров) стоит пролить. ИМХО конечно.
-- сам проливал с перерывами 15 литров, на пробеге в 30ку+.
В общем... Поменяно масло на двух авто. Калина-2 и на своей Гранте.
Масло Kixx-Dx6. На каждую замену по 2 канистры *4 л.
Масло на всех авто менялось со снятием поддона, снятием фильтра.
Все это промылось, очистилось, установлено обратно.
На калине была поставлена новая прокладка, на своей гранте поставил старую (не бежит ничего).
В целом: процедура совершенно не сложная, но требует времени часа 3-4 неспешной работы.
Магниты были в "кашице", фильтры (считаю) чистые.
После смены масла особо ничего не поменялось. На ХХ втыкание передач чуть нежнее и при движении.
пы.сы: на калине пробег 90 тыс. Масло не разу не менялось
на Гранте пробег 80 тыс. 2 раза делал частичную смену на 45 и 60 тыс. км. Старое масло сливалось более чистое.
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Отсюда вывод на будующее - смысла снимать поддон нет? Если конечно авто не укатан безбожно.
Если раз в 30000 км делать освежение жижи, то не нужно.А если жижу укатать до 60-90000 км. - то обязательно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kostet
В общем... Поменяно масло на двух авто. Калина-2 и на своей Гранте.
Масло Kixx-Dx6. На каждую замену по 2 канистры *4 л.
Масло на всех авто менялось со снятием поддона, снятием фильтра.
Все это промылось, очистилось, установлено обратно.
На калине была поставлена новая прокладка, на своей гранте поставил старую (не бежит ничего).
В целом: процедура совершенно не сложная, но требует времени часа 3-4 неспешной работы.
Магниты были в "кашице", фильтры (считаю) чистые.
После смены масла особо ничего не поменялось. На ХХ втыкание передач чуть нежнее и при движении.
пы.сы: на калине пробег 90 тыс. Масло не разу не менялось
на Гранте пробег 80 тыс. 2 раза делал частичную смену на 45 и 60 тыс. км. Старое масло сливалось более чистое.
А старые фильтра не вскрывали? Сеточку не смотрели? Ну так,для интереса...
Если раз в 30000 км делать освежение жижи, то не нужно.А если жижу укатать до 60-90000 км. - то обязательно.
Добавлено через 1 минуту
А старые фильтра не вскрывали? Сеточку не смотрели? Ну так,для интереса...
А как её вскрывать? Просто открутил от коробки, снял, промыл, обратно поставил. Там же есть "Дырка", через которую ка-ка всякая при промывке может выпасть.
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
А как её вскрывать? Просто открутил от коробки, снял, промыл, обратно поставил. Там же есть "Дырка", через которую ка-ка всякая при промывке может выпасть.
Хотелось поглядеть на саму сеточку не в проекции "дырки"...На Камри, промывка фильтра с пробегом 50000 км и чистом масле толку не давала: развальцовка после промывки показала полную ее не состоятельность: все, что было вне проекции "дырки" не промылось совсем. Поэтому с тех пор себе фильтра только меняю...
Комбинированный вид
