"Чистка" дроссельной заслонки

[Ярослав02]

Сообщение от Chemisterik

А что у вас показывает БК по значению вакуум в тормозной системе, мб есть приток воздуха. У меня типо такого было, правда на карбюраторной четверке, когда надорвалась трубка вакуумного усилителя тормозов.

Я боюсь у меня такой БК(Штат), что никакого вакуума он показывать не умеет. По крайней мере, я про такое не знаю.

Вряд-ли дело в притоке воздуха, мне кажется. Потому что как только попшикал на заслонку, и поелозил её и вокруг неё пальцем с тряпкой, насколько смог достать, и сразу всё стало хорошо с поведением двигателя. То есть, как-бы намекает, что в заслонке таки дело.
Когда тёр, руки в какой-то чёрной пыли оказались. Откуда там чёрная пыль - я не знаю. На входе вроде ж фильтр стоит, а трубка вентиляции картера - чистая(провел внутри неё пальцем и палец чистым показался).

[Leva]

Сообщение от Ярослав02

Я боюсь у меня такой БК(Штат), что никакого вакуума он показывать не умеет. По крайней мере, я про такое не знаю
Откуда там чёрная пыль - я не знаю. На входе вроде ж фильтр стоит, а трубка вентиляции картера - чистая(провел внутри неё пальцем и палец чистым показался).

Там всеравно будет скапливаться пыль с увеличением пробега. У кого-то меньше, у кого-то больше. Скорее всего должна помочь просто чистка дз каким-нибудь очистителем карбюратора. Прокладки в авто 49 (он же би-би, довольно распространенная сеть магазинов автозапчастей) лично видел на 8 кл. с е-газом. Туда входит одно кольцо под дроссель и два сдвоенных кольца для установки во впускной модуль в месте соединения с алюминиевым коллектором. Если нет таких, то в др.местах искать, включая интернет-магазины. На счет подсоса воздуха, никакие бк Вам не помогут, это к доктору по вен-болезням) называется диагностика. На диагностике будет видно какая смесь (бедная или нормальная). Как-то так.

[Ярослав02]

Насчёт запчастей - спасибо, будем знать.

Сообщение от Leva

На счет подсоса воздуха, никакие бк Вам не помогут, это к доктору по вен-болезням) называется диагностика. На диагностике будет видно какая смесь (бедная или нормальная). Как-то так.

Думаю на предмет газа(ГБО). Так там, если сам всё мутить планируешь, покупается шнурок(или Блютус/Вай-Фай) для настройки и контроля, так вот там будет всё про мотор. И разряжение(а значит и анализ возможных утечек), и много чего ещё.

[Leva]

Сообщение от Ярослав02

Насчёт запчастей - спасибо, будем знать.

Думаю на предмет газа(ГБО). Так там, если сам всё мутить планируешь, покупается шнурок(или Блютус/Вай-Фай) для настройки и контроля, так вот там будет всё про мотор. И разряжение(а значит и анализ возможных утечек), и много чего ещё.

Про гбо не в курсе к сожалению. Это к ребятам Норма или Андрей 1984, может они подскажут.

[Ярослав02]

Сообщение от Leva

Про гбо не в курсе к сожалению. Это к ребятам Норма или Андрей 1984, может они подскажут.

Норма или Андрей, волею обстоятельств, стали зависимыми от гэбэошного "дяди".
Каково нормальное давление в кПа на холостом ходу во впускном коллекторе(а значит и наличие подсоса воздуха), они, поди, и не знают.

[Chemisterik]

Сообщение от Ярослав02

Я боюсь у меня такой БК(Штат), что никакого вакуума он показывать не умеет. По крайней мере, я про такое не знаю.

Вряд-ли дело в притоке воздуха, мне кажется. Потому что как только попшикал на заслонку, и поелозил её и вокруг неё пальцем с тряпкой, насколько смог достать, и сразу всё стало хорошо с поведением двигателя. То есть, как-бы намекает, что в заслонке таки дело.
Когда тёр, руки в какой-то чёрной пыли оказались. Откуда там чёрная пыль - я не знаю. На входе вроде ж фильтр стоит, а трубка вентиляции картера - чистая(провел внутри неё пальцем и палец чистым показался).

Я себе вот такую штуку приобрел и он давление показывает. М.б. какой нибудь патрубок отходит и когда вы его чистили просто вставили на место, а потом со временем от вибрации он снова отходит. Да и врят ли дело в грязи, судя потому что машина глохнет, то ЭБУ просто не успевает компенсировать внезапно появившуюся проблему. Было бы не плохо глянуть на динамику изменения параметров во время данного инцидента, м.б. и всплыла бы реальная причина.

[Кадыр]

Сообщение от Chemisterik

Я себе вот такую штуку приобрел и он давление показывает. М.б. какой нибудь патрубок отходит и когда вы его чистили просто вставили на место, а потом со временем от вибрации он снова отходит. Да и врят ли дело в грязи, судя потому что машина глохнет, то ЭБУ просто не успевает компенсировать внезапно появившуюся проблему. Было бы не плохо глянуть на динамику изменения параметров во время данного инцидента, м.б. и всплыла бы реальная причина.

У меня есть такой версия 1,5,чёт он не показывает давление в коллекторе

[Chemisterik]

Сообщение от Кадыр

У меня есть такой версия 1,5,чёт он не показывает давление в коллекторе

Ну не знаю то давление в коллекторе или нет, но в программе Torque есть такой показатель как Vacuum (когда не подключен, там стоит надпись Boost).

[Кадыр]

Сообщение от Chemisterik

Ну не знаю то давление в коллекторе или нет, но в программе Torque есть такой показатель как Vacuum (когда не подключен, там стоит надпись Boost).

У тебя какой Torque?У меня 1.6.36,не нашел такого параметра,есть вот такие но ни чего не показывает

[Chemisterik]

Сообщение от Кадыр

У тебя какой Torque?У меня 1.6.36,не нашел такого параметра,есть вот такие но ни чего не показывает

Torque 1.8.16 . Но я не сильно там колупался и не разбирался, просто купил чтобы было вдруг что случится.

P.S. надеюсь не забанят за офтоп