На моей машине компрессия на паре цилиндров >16 и на хреновом бензине машина звенит.
Сегодня мерил компрессию на своем 116 движке-на всех горшках стрелка упиралась в верхний предел измерения в 16 атмосфер,мерил со всеми выкрученными свечами,педаль газа до упора в пол.Начал гуглить-на одном сайте пишут что нормальное давление 12-13,если больше 15,то вероятна проблема с маслосъемными кольцами.Вот блин засада,хотя масло вроде особо не жрет,грамм 200 на 5 тыщ подливаю,да и свечи поставленные весной выглядят как новые(изолятор практически белый)
Последний раз редактировалось лузер; 12.09.2016 в 00:13.
Вот блин засада,хотя масло вроде особо не жрет,грамм 200 на 5 тыщ подливаю,да и свечи поставленные весной выглядят как новые(изолятор практически белый)
Согласен с trek. Лучше просто ездить. У знакомого также проверяли компрессию, показала 16 на купленом мной компрессометре, а в сервисе померили - показала 13,5. И что? Какому верить?
Компркссометры могут врать) у меня на сколько помню по всем горшкам было одинаково чуть больше 14очей
Вполне может быть!Месяца полтора назад приятелю мерили после ремонта,с последнего замера забыл стравить обратный клапан,так и пролежал до сих пор под давлением-может это повлияло?
не знал где написать, поэтому пишу тут. Проблемой это конечно не назову, но все же. Прошу владельцев грант по возможности вот что сделать: находясь улице просунуть в салон правую ногу или кого то попросить слегка погазовать, совсем чуток. У меня при этом такой звук, будто машину, на которой стоит карбюратор банально переливает, провал небольшой. Кстати такое замечал и на 8 клапанном моторе 87 сильном. Замена свечей ничего не дает при этом. Кто сталкивался, отпишитесь пожалуйста
Линейный вид
