Вакуумный усилитель

[TO-13]

Сообщение от Zoltar

вот бы номер этого ВУТа

В 2013г. был ВУТ с кат. номером 11180-3510006-12
Сейчас уже появился 11180-3510006-14 х.з., оно не оно?
Всё, что известно, новый ВУТ черного цвета.

[Zoltar]

Сообщение от TO-13

Сейчас уже появился 11180-3510006-14 х.з., оно не оно?

тайна покрытая мраком.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от kma.nn

Все на оборот стараются сразу выкинуть заводские колодки чтоб диски сберечь.

на машинах с абс ставят тиир-295, а сейчас наверное и 299 бывают. очень приличные колодки. износа особо страшного на них нет.

[Димон 55]

Кто-нибудь менял обратный клапан на ВУТ??? Дребезжит, зараза..... Хотел поменять, но когда глянул, что то очканул.... Там так неудобно его менять, у меня ещё и растяжка передних стоек мешается.... Интересует, трудно ли его вытащить из ВУТ и запихнуть обратно???

[Andrey163]

Сообщение от Seny

W_ilya_M, Можно от нивы шевроле поставить Лукас (ВУТ черный), ГТЦ идет большего диаметра и ВУТ 10 дюймовый.

Добавлено через 2 минуты
lis@ndrew, По подробнее можно про дороботку ВУТ.

От шнивы я так понял подходит без переделок встает?

[3636]

Доброго времени суток Если я правильно понял,то выходит ,что на Гранту подходит Опелевский гтц и вут По соединениям трубок тоже подходит? И что лучше Шнивский или опелевский? В чём разница?

[TO-13]

Сообщение от Zoltar

http://www.avtoserver.su/news/news/news/news_2108.html
цитата из статьи (24 апреля 2014):
представители автогиганта отреагировали на замечания по тугой педали тормоза. Решением этой задачи стало использование других тормозных колодок, обладающих высоким коэффициентом трения, и улучшение вакуумного усилителя. В результате этого будут устанавливаться колодки на передние диски ТИИР 299, и задние ТИИР 444. В этом году используют новый вакуумный усилитель на автомобилях с АБС, который создает в тормозной системе большее давление при меньших усилиях за счет поднятия параметра «скачка». Он будет увеличен до 17 бар, тогда как предыдущее значение равно 10 бар. Эта величина определяет давление в усилителе после выжимания педали тормоза.

вот бы номер этого ВУТа

И прошло почти 2 года....)))))))
Случайно наткнулся на этот самым ч0рный ВУТ. Если кому еще интересно:

21920-3510008-10

[Zoltar]

TO-13, и он без доработок встает, как родной на старые комплектации?

Добавлено через 6 минут
На экзисте/емексе восемь-девять тыр за него просят. Чур меня.

[гарик728]

Доброго дня! Может кто сталкивался с подобной проблемой. История такая:
Педель тормоза при работающем двигателе(когда стоишь в пробке, напр) стала уходить. При движение тормозит хорошо. Тормоза прокачивал и не один раз. Грешу на главный тормозной, но вот фишка в чем, когда вкл кондер педаль держит. Не пойму в чем дело!!! Может кто знает где искать проблему?

[Oleg08]

гарик728, искать подсос на впуске, слабое разрежение.

[trek]

У человека педаль вниз отпускается при стоянии в пробке. Когда включен кондей. Дроссель приоткрыт больше. Разрежение меньше - его устраивает. Честно говоря педаль на всех проваливается потихоньку, если её давить постоянно на ХХ. Криминала близко нет. С ужасом вспоминаю дохлый вакумник 2103 первых выпусков. При малейшем касании педаль просто проваливалась блокируя тормоза. Затем задемпфировали вакумник в восьмидесятые. Стало все вменяемо. С момента появления восьмерки понеслись сказки о невероятно возросшей мощи усилителей.