Менял второй раз масло в акпп на 97 т.км. Менял на Равенол. Так же вытеснением, со снятием поддона и чисткой сетки. Вместо прокладки,промазывал поверх старой прокладки красным герметиком тонким слоем ближе к наружним краям, чтоб при сборке не выдавило излишки во внутрь. Так как один край прокладки прикепел к поддону и чтоб ее убрать, нужно было срезать ее с поддона. Если кто будет снимать сетку фильтр, там разной длинны болты, запоминайте.
Могу сказать что масло которое слил, оказалось чише чем в первый раз.
В первый раз было больше металических частиц, и все магниты были облепленны приличным слоем пудры. Но меньшим количеством неметалических частиц. Масло было грязное на просвет.
Во второй раз оказалось меньше пудры на магнитах, практически чистые были. Но большее количество неметалических продуктов износа. И масло на просвет оказалось раза в два, три чище. Фото не делал.
Для себя сделал вывод что первый раз лучше масло поменять от 30 до 40 т.км. А второй раз через 50-60 т.км. Как и указано в регламенте.
Так как в первый период акпп притерается и лучше заменить чуть раньше, чтоб эта каша по системе не циркулировала и не забивала каналы и актуаторы.
Комбинированный вид
