А кто то их смазывал сам.
А то если "краска отвалится" - даже как то не хочется их трогать.
Ведь со временем то протрёт. А петли к кузову приварены, фиг заменишь. Мне вообще интересно как они по технологии их монтируют, чтобы двери то ровные были.
И нет возможности регулировки.
Ведь со временем то протрёт. А петли к кузову приварены, фиг заменишь. Мне вообще интересно как они по технологии их монтируют, чтобы двери то ровные были.
И нет возможности регулировки.
Модель-то компьютерная у Гранты, просчитать положение петли не трудно, а приварить при соответствующей оснастке еще проще. Остальную подгонку можно исправить путем выгибания, как на популярном ролике в интернете.
.
Ведь со временем то протрёт. А петли к кузову приварены, фиг заменишь. Мне вообще интересно как они по технологии их монтируют, чтобы двери то ровные были.
И нет возможности регулировки.
Регулировка деформацией петли и стойки кузова. На К1 на петлях даже площадки ударные есть.
А вообще, на потоке они скорее всего привариваются по месту.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Комбинированный вид
