У меня все окей. Пробег 42 тыс. перегорел передний габарит.
Заскрипели задние колодки, на диагностике сказали 25-30% износа, поменяю на 45 тыс (решил ТО перенести с 40 на 45), так как 5 тыс пробега трассовых без перегрузок. Ну и сэкономить))
Нормально. И опять масла ни капли от замены до замены двс Тииды не ест. Сейчас этот движок на Вазе собирают и у многих он стал жрать масло с новья. Интересно, в чем причина? Вроде же технологии Ниссана, как наверняка и оборудование соответствующее. Неужели сборка?
Я просто сам присматривался к Хрею с ниссановским двс, но поскольку отзывы о жоре пошли, пока решил ну его нафиг.
Комбинированный вид
