Воздушный фильтр салона

[Epidemic]

Стирать, не стирать, дело каждого. С моими не большими пробегами проще раз в год купить новый за 150 и поменять, чем трясти или полоскать его. Но тут речь не об этом.
Если у вас большие пробеги, значит гипотетическая тысяча км наезжается ну за неделю-две-месяц. Не надоедает каждый месяц лазить туда? Честно признаться я через год или ~10 тысяч км вытаскиваю какашку, а не фильтр, ставлю чистый, но ни на качестве воздуха, ни на скорости работы вентилятора разницы не замечаю никакой. Надо ли туда лазить тогда каждые тысячу км и мыть этот фильтр? Это ж геморрой сущий.

[www-shurik]

Сообщение от Epidemic

Не надоедает каждый месяц лазить туда?

Дак есть быстрый способ снять его (видео не моё, но себе перезалил, впечатлил способ).
https://youtu.be/pk1qDl_ivOA?t=35

Сообщение от Epidemic

Честно признаться я через год или ~10 тысяч км вытаскиваю какашку, а не фильтр

А с 5000 до 10000 приходится ездить с полукакашкей и в 9000 считай с какашкой.

В самый раз его вытряхнуть хотя бы через 3000 (даже без всякой стирки). Но если он на бумажной основе (как заводской), то тот вообще пришлось выкинуть сразу (он не способен выдержать встряски).

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

А с 5000 до 10000 приходится ездить с полукакашкей и в 9000 считай с какашкой.

Я и по 15тык ездил как раз из-за того что туда лазить часто неохота.

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Я и по 15тык ездил как раз из-за того что туда лазить часто неохота.

На драйв2 посты есть, сгоревшие двигателя отопителя.
Плюс может вся эта грязь вывалится. Лучше тогда вообще без фильтра, чем с забитым.

Замена фильтра около 1,5 минуты (на видео по ссылке).

[Epidemic]

Дак есть быстрый способ снять его (видео не моё, но себе перезалил, впечатлил способ).
https://youtu.be/pk1qDl_ivOA?t=35

Да я в курсе, я одним из первых и писал, что можно менять не снимая
Просто мне все равно лень. 6 месяцев в году зима, это либо: а) дубак и ничего крутить в машине не хочется; б) тепло, но машина грязная как свинья из лужи, весь перемажешься пока заменишь. До кучи еще 3 месяца ветреной поволжской осени/весны, когда уже в +1 тебя всего пронизывает и обстановка схожая с "а" и "б" в зимнем периоде.
Видимо разбаловала меня Гранта с Короллой. Когда были Жигули подобная тема меня не заморачивала, а когда 4.5 года у тебя во владении два поджопника, которые не доставляют совершенно никаких проблем становится лень делать лишние операции.

[trek]

Сообщение от Epidemic

Честно признаться я через год или ~10 тысяч км вытаскиваю какашку, а не фильтр, ставлю чистый, но ни на качестве воздуха, ни на скорости работы вентилятора разницы не замечаю никакой. Надо ли туда лазить тогда каждые тысячу км и мыть этот фильтр? Это ж геморрой сущий.

В этом и суть. Вещь работает. С работой справляется. Менять его из за внешнего вида. Какой высокий смысл? Воздушный фильтр фильтрацию улучшает после начала работы. Можно топливные фильтры совершенно живые менять. Они внутри грязные. Можно вообще их не менять. Замене безоговорочной только масляный фильтр подлежит строго с заменой масла.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Epidemic

Честно признаться я через год или ~10 тысяч км вытаскиваю какашку, а не фильтр, ставлю чистый, но ни на качестве воздуха, ни на скорости работы вентилятора разницы не замечаю никакой. Надо ли туда лазить тогда каждые тысячу км и мыть этот фильтр? Это ж геморрой сущий.

В этом и суть. Вещь работает. С работой справляется. Менять его из за внешнего вида. Какой высокий смысл? Воздушный фильтр фильтрацию улучшает после начала работы. Можно топливные фильтры совершенно живые менять. Они внутри грязные. Можно вообще их не менять. Замене безоговорочной только масляный фильтр подлежит строго с заменой масла. Какой смысл возни с машиной просто так. Автомобиль ездит. Периодически меняется батарейка. Колодки тормозные по износу. Масло по настроению. Машины настолько совершенные стали, что не изнашиваются механизмы. Ничего делать не надо с ними.
Отсюда и лезут придуманные проблемы.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от www-shurik

На драйв2 посты есть, сгоревшие двигателя отопителя.
Плюс может вся эта грязь вывалится. Лучше тогда вообще без фильтра, чем с забитым.

Замена фильтра около 1,5 минуты (на видео по ссылке).

Ну канечно. Фильтр забился матор перегрелся. Нашли энциклопедию интернетью. Страсти мордасти.
Еще истерию про поршни вспомнить.
Парк весь ездит невзирая на клоунов. Поймите пожалуйста, что если у ремонтера, пользователя интернета оказался в руках сгоревший двигатель, то это абсолютно ни о чем не говорит. Его гипотезы, это его личные фантазии. Жизнь реальная говорит о высокой надежности моторчиков.