Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[Волгарь]

Сообщение от tanais

с таким списком я б наверно стал ярым вазофобом....))))

Да полноте. Реально напряжным был подшипник задней ступицы.
Я еще про шаровые забыл и про гидрокорректор.
Почти все замены проводились во время очередных ТО.

[tanais]

Сообщение от Волгарь

Я еще про шаровые забыл и про гидрокорректор.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Star

Вот так и рождаются слухи о беспроблемной эксплуатации ВАЗа, почти ничего не сломалось.

Вообще-то К-1 у меня вполне беспроблемно эксплуатируется..., пара датчиков у меня были заменены на первом месяце владения....,и вот на 78-й тыще пока ни что не беспокоит...., и это не слухи, это реальность..

[Kolya85]

К-1 у меня вполне беспроблемно эксплуатируется

тут фактор кривых рук, и вмешательства без причины в работающий механизм. я так рабочий катэк испортил - решив поменять подшипник, заводской кривоспаянный пыльник шруса менял 2 раза на еще более бракованные(GNK). решил поменять оба задних ступичных подшипника(один всего лишь разрушался)-в результате заменил рабочий подшипник на новый бракованный(вологодский). зато гидрокорректор живой-так как не пользуюсь им, задние торм. цилиндры живые (менял тормозуху, мазал силиконом резинки), стартер -перебирал-щетки уже стерты, смазывал трапецию дворников, рейку смазывал, в опорниках смазку менял- бегают до сих пор.
так что беспроблемная эксплуатация подразумевает чистоту и смазку узлов. а дроссельную заслонку не смотерел - непонимать зачем чистить-пока резвая