Зачем крутить двигатель?

[Tolik043]

Так ты же не после каждого заезда менять будешь. Оно на эстеровой шелухе - не истаскать. Завтра если буду в том районе (магазин), гляну для интереса по цене.

[Seven677]

По теме....иногда крутить надо,даже полезно,особенно для жизни....Еду на море,по М4, 100 кмч,за мной Н.Ноут,видит просвет и начинает меня обходить,на 4й! передаче...как водится,впереди ,на встречке,-фура...Вижу ,ниссану времени не хватает и в свой ряд он не уходит,я начинаю тормозить,сильно тормозить,и он втискивается...Дальнобой-красавец,тоже включил правый поворотник,"говоря"ниссану, что он тоже оттормаживается...Если бы Ноут,обходил меня на третьей передаче,выкручивая мотор,он бы после обгона,успел бы "чаю попить".....И ему еще повезло,что попались на Дороге,водители,думающие за других!

[luchsergey]

Ващето на такой сигнал поворотки задние начинают фуру обходить.

[vliv]

Езжу как ездиится,голову не забиваю,надо крутануть-кручу,надо тошнить-тошню,переключаюсь по чувству комфорта-это уже выработалось на уровне рефлекса,а товарищей крутильщиков встречается на дороге очень редко и называют их придурками,но основное место их обитания-это просторы интернета и зачастую отсутствие у них автомобиля,в общем балаболы

[ss-45]

Летом кручу по трассе регулярно. На 3 до 5500-6000об легко, скорость 130-150 регулярно. А зимой и зимний режим езды и в основном на трассу на другой машине выбираюсь. Поэтому от работы до дома стараюсь подержать обороты более 3000минутку другую, чтоб прожарить двигатель.

[Seven677]

Сообщение от luchsergey

Ващето на такой сигнал поворотки задние начинают фуру обходить.

Если встречка"не успевает,я оттормаживаюсь с правым поворотником...та фура,тоже оттормаживалась....т.е.стопы +поворотник...

[AliBaba]

Не знаю как 8 а 16 приходится крутить ибо он нам2500 слегка оживает а на 3000 уже тяга ощутимо растет, поэтому для обгона самое то.
Да и с короткими поршнями давать нагрузку на низких оборотах как то не очень

[Anri]

Ездок я еще малоопытный, поэтому ориентируюсь иногда на помощника по переключению (который подсказывает на какую передачу переключить). По слуху конечно уже тоже ориентируюсь, но эту пищалку оставил, не отключаю. Так вот обратил внимание на трассе, если едешь на 5й в районе 2500 оборотов и начинаешь обгон, во-первых автомобиль да, слабо набирает скорость и помощник начинает пищать чтобы переключился на 4ю. Сначала думал - что за хрень? , мне надо скорость набрать, а он наоборот говорит переходить на пониженную. Но потом дошло. Не сразу, но дошло) Теперь на обгонах переключаюсь на пониженную, если обороты были в пределах 2500 и обгоняю на 3000-4000. Автомобиль становится заметно резвее. И что примечательно, помощник в это время не пищит чтобы переключился на 5ю. Видимо зашито у него, что если идет активный набор скорости, то это обгон. Когда после обгона начинаешь сбрасывать газ, тогда уже да, он требует переключиться на 5ю.

[Tobol]

Сообщение от CHunter

Я просто не могу понять на какой скорости/оборотах переключаться на вторую, чтобы это сделать 100% плавно. На ВАЗ2115 такой проблемы не было, 2100 оборотов 100% плавное переключение. Причём на гранте такая тема только при переключении с первой на вторую.

3500-3700