|
|
15.11.2016, 22:02
|
#2531
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,044
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Коллеги , в предверии зимы , остро встаёт вопрос о заряженности АКБ , уже в 2012 году совместными усилиями форумчане определили , что утечка тока около 250 mA идёт от автомагнитоллы .Не знаю может кто нибудь докопался до причины этого ( питание на красный провод + автомагнитоллы , нельзя соединять с жёлтым + ) , но может мой опыт может кому-то будет полезен . Скачал электросхеу Лада -Гранта и с удивлением обнаружил , что в разьёме идущим на радио аппарат с завода красный и жёлтый провод соеденены перемычкой , снял магнитоллу , разьём ISO и точно перемычка стоит с завода! более того питание ( у меня Альпайн ) подходит к красному проводу , то есть майфун постоянно потребляет ток , даже будучи выключенным . Переделал питание + на жёлтый , а на красный поставил тумблер ( поставил вместо заглушки ) теперь порядок утечки почти нет ( около 40 mA) , кстати посмотрел выложенную схему на люкс там тоже самое стоит перемычка имейте ввиду владельцы люксов . Переделал уже 3 Гранты друзьям , всех уже достала постоянная зарядка АКБ , косяк этот реально на совести АвтоВаза , экономят аж 10 см провода .
|
|
|
15.11.2016, 23:26
|
#2532
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,052
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Nexxis
косяк этот реально на совести АвтоВаза , экономят аж 10 см провода .
|
это не косяк, это сделано под ММС.
Цитата:
Сообщение от Nexxis
Скачал электросхеу Лада -Гранта и с удивлением обнаружил
|
вопрос решен давным давно))
__________________
|
|
|
16.11.2016, 04:23
|
#2533
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от babai
это не косяк, это сделано под ММС.
|
Это двойной косяк, не связанный ММС.
1. ММС не использует АСС совсем, берёт только с пина питания.
2. силовой провод питания "предподготовки" идет на пин АСС ISO разъёма, с него перемычка на пин питания.
Этот косяк был обнаружен ещё на предподготовке первых приор в 2007 году.
__________________
Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 16.11.2016 в 04:35.
|
|
|
16.11.2016, 23:37
|
#2534
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
На десятках с самого начала розовый проводок шел и на красный и на желтый с 1997 года. Интернет был дорог. Вероятно поэтому проблемы никто не заметил Никто не страдал. По хорошему обнаруживши глючную магнитолу ее следует отдать в ремонт, или выбросить.
Последний раз редактировалось trek; 16.11.2016 в 23:40.
|
|
|
17.11.2016, 20:49
|
#2535
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,044
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от trek
На десятках с самого начала розовый проводок шел и на красный и на желтый с 1997 года. Интернет был дорог. Вероятно поэтому проблемы никто не заметил Никто не страдал. По хорошему обнаруживши глючную магнитолу ее следует отдать в ремонт, или выбросить.
|
Помнится , что начале обсуждения данной темы ( уже давным -давно) вы , уважаемый trek советовали " батарейку глючную " выкинуть , а теперь " магнитоллу глючную выкинуть советуете , а может заводу - изготовителю исправить лучше этот косяк , тем более , с ваших слов он тянется десятилетиями .
|
|
|
17.11.2016, 23:57
|
#2536
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Косяк магнитольный тянется годами. Не было раньше стольько брака и кривой схемотехники. Заводское подключение рассчитано на изначально корректно работающий аппарат. Рекомендации выбрасывать вещи ремонт которых заведомо неокупаем вообще то норма жизни. Если обнаружили что магнитола жрет полторы десятки в выключенном режиме обратно ее продавцу надо отдать. Режим работы только с включенным зажиганием для многих неприемлем.
Последний раз редактировалось trek; 18.11.2016 в 00:05.
|
|
|
18.11.2016, 00:20
|
#2537
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
а на красный поставил тумблер
|
Цитата:
Режим работы только с включенным зажиганием для многих неприемлем.
|
Думаю магнитолу тупо посадить на отдельную кнопку (сейчас сидит на сигналке, ее забываю включать в гараже), которую хочу поставить рядом с кнопкой ГБО (возле ручки переключения передач). Какая мне разница, чем включать-выключать магнитолу, кнопкой на самой магнитоле, или другой кнопкой. А может даже один разрыв оставлю от сигналки, а второй сделаю кнопкой, т.е для включения мафуна сигналка должна быть выключеной, а кнопка включенной.
Кнопка от Приоры подойдет? а то грантовских у нас нет.
Последний раз редактировалось shmm2; 18.11.2016 в 00:37.
|
|
|
18.11.2016, 07:51
|
#2538
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,044
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от trek
Косяк магнитольный тянется годами. Не было раньше стольько брака и кривой схемотехники. Заводское подключение рассчитано на изначально корректно работающий аппарат. Рекомендации выбрасывать вещи ремонт которых заведомо неокупаем вообще то норма жизни. Если обнаружили что магнитола жрет полторы десятки в выключенном режиме обратно ее продавцу надо отдать. Режим работы только с включенным зажиганием для многих неприемлем.
|
Интересно , на основании чего , вы вернёте продавцу нормально работающйй аппарат , и что это за параметр " полторы десятки " , тогда вопрос как выбирать автомагнитоллу - идти в магазин с АКБ , проводами и мультиком ? Иногда просто надо глубже вникнуть в суть вопроса , а не писать тут всякую чушь , тем более с наступлением холодов вопрос с разрядом АКБ на Гранте опять остро встал во многих темах .
|
|
|
18.11.2016, 11:01
|
#2539
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Цитата:
померил плотность своим прибором офигел 1.30-1.31 электролит слегка прикрывает пластинки...
|
А не бухнули ли они в банки электролита "погуще"?.. Попробуй умудрись штатный аккум зарядить до такой плотности..
|
|
|
18.11.2016, 11:13
|
#2540
|
Форумчанин
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
Цитата:
Сообщение от BigKot
А не бухнули ли они в банки электролита "погуще"?.. Попробуй умудрись штатный аккум зарядить до такой плотности..
|
Не знаю я чего они там бухнули, а вот то что электролита было намного больше это точно, щас едва пластины закрывает... Я доливал диситилята пару месяцев назад и заряжал аккумулятор, 2 см над пластинами было электролита, а сейчас пару миллиметров, что не айс, но трогать пока ничего не буду. А так если кипятили вполне могли выгнать такую плотность, еще и учитывая температуру на улице с поправкой на 0,02 выходит вполне нормальная плотность 1,28-1,27...
|
|
|
|
|