На гранте ставят 21126, у которого момент на низах пониже.
Соответственно, под 11186 действительно надо было перенастраивать АКПП.
Я ездил на хетче Датсуна несколько раз до переделки. Ничего там не надо переделывать было, если только резвости добавить Или их сразу "доработали"? Ну тогда значит я их "доработку" принял за вялость 8 кл. двигателя. А это они его оказывается специально придушили
Последний раз редактировалось 78 region; 18.11.2016 в 14:03.
На гранте ставят 21126, у которого момент на низах пониже.
Соответственно, под 11186 действительно надо было перенастраивать АКПП.
В декабре прошло года, Гранты на АКПП шли с.....этим движком. А уж как стали автомат ставить на Ми-До, на Гранту АКПП пошла уже с приоровским двигателем
В декабре прошло года, Гранты на АКПП шли с.....этим движком. А уж как стали автомат ставить на Ми-До, на Гранту АКПП пошла уже с приоровским двигателем
Изначально Jatco в 2012 году шла только с приоромотором. Позже коробку адаптировали и под 11186.
Цитата:
Я ездил на хетче Датсуна несколько раз до переделки.
Нет там никакой переделки. Имеется в виду перенастройка коробки под 11186 после 21126. Дела давно минувших дней.
Цитата:
Седан крайне чувствителен к боковому ветру и проезжающим фурам
У меня подвеска 21928, ничего подобного не замечал.
Или их сразу "доработали"? Ну тогда значит я их "доработку" принял за вялость 8 кл. двигателя. А это они его оказывается специально придушили 
Комбинированный вид
