Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2016, 10:11   #1
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,676
Изображений: 10
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

да ну: такую шнягу цеплять к аккуму под капотом сварочным кабелем 50мм2?
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 26.11.2016, 10:39   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,450
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
да ну: такую шнягу цеплять к аккуму под капотом сварочным кабелем 50мм2?
Провода такие же можно оставить, их по параметру нагрева и потерь в пределах 20% подобрали даже для 10 сек пуска от АКБ и этого хватит от конденсаторов с запасом.

Просто АКБ элемент инертный. А вот какой ток будет поддерживать дугу при размыкании стартера (кондёр+ индуктивность) или что хуже, какое будет напряжение в БС, если контакты разомкнуться?
Т.е. крутить надо до победного (полной посадки конденсатора) - надо по Джоулям прикинуть ёмкость, лишнего не надо.

Но вот цена на них кусается.

Последний раз редактировалось www-shurik; 26.11.2016 в 11:07.
www-shurik вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:29. Часовой пояс GMT +3.