Суровый ара-тюнинг. Заклеенные фары и фонари, тонировка, занижение (похоже придумали хозяева сервисов) - самое то для повышения аварийности. Ну а диски это так для калоритности. Спойлера не хватает.
Что вы прицепились к литым дискам?
14 кастрюли очень здорово смотрятся с занижением.
Уж получше 90% сраного литья что нацепили остальные владельцы грант на драйве.
По поводу шильдиков, никогда не видели Мерседесов без шильдиков? Тоже наверно западло гонять и палиться что на S500 ?
Вот как человека это задело - в самое сердце! Даже специально для этого единственного поста, зарегился на форуме. Причом ссылка на фоты с литьём, а вернее ковкой ВСМПО на 17`, находится на предыдущей странице. Страшно подумать какие вопросы Гриша будет задавать по теме Гранта в других ветках!
Цитата:
Сообщение от nemtin
ЗА ТОНИРОВАЛ В НОЛЬ И РЕЗИНУ НА НИЗКОПРОФИЛЬНУЮ СМЕНИЛ,ХОТЬ БЫ ДИСКИ ШТАМПОВКУ ВЫКИНУЛ.МДА Я В ШОКЕ
- ещё один!
Поддерживаю хозяина чорной Гранты по теме. Не представлял, что Гранта может так выглядеть на больших колёсах. По теме +++++ ему, за то, что пояснил про 17 размер, что арки мешают - это ценная информация. Плюсы за ссылки на зеркальные колпаки и ободы. Очень оригинальный декор, помню люди спрашивали о них.
Re: Первый тюнинг Lada Granta
Комбинированный вид
