Но это и на прежней гранте, не тросовой, было, надо за корзину сцепления смазку брызгать или коробку снимать и мазать вал по которому выжимной бегает...
Не по теме конечно, погнать могут.
Ну ты даёшь, поезди пока, возможно и приработается, чё сразу снимать КПП. А за гидрики тоже рано переживаешь. У всех по разному, у кого-то и после замены масла улучшение, если конечно не брак. Я пока на тридцатку перешёл. Вязкость меньше - получше.
Я пока на тридцатку перешёл. Вязкость меньше - получше.
Да я пока не парюсь вообще. Если что, то поеду к ОД мозг выносить. Если что, претензию сразу состряпаю. Мне в другой район Краснодара к ним в гости просто так ездить не хочется. Пробки . Где я работаю, стадион построили, теперь просто жесть выехать от туда. 1000 р на неделю бензина 25 км по городу в одну сторону. Расход по пробкам 10 л с копейками.
Я бы вытащил эти гидрики и полирнул под шарик седла.. На домкрате же держат долго и не травят, такие же шарики.
А на счет клапана в масляном фильтре, то тогда лампа давления не сразу гасла бы...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Белая краска на болтиках крышки ГРМ - так называемые пломбы. Заводская маркировка. Было предложение, вместо такой маркировки, сделать пломбу как на фото. Под такую - не залезешь. Залезешь - слетишь с гарантии по ГРМ, точно так же как сорвать болтик с краской, которой в магазинах завались, что б по новой мазануть.Сомневаешься? Найди клиента на новой машине, сорви у него болты с краской на ГРМ и к ОД. Убедишься.
Да уж! Везде понамазано, зеленой, даже на колодках показалось...
Комбинированный вид
