У меня же нет 16v)
просто на CRV залили водой эти колодцы, вот и вспомнил про неё.
Слушай, я адресовал свой пост Епидемику, а не тебе. Это он писал:
"Мотор 8кл, а значит мыть его проще, не скапливается влага в свечных колодцах. Закрыть советую катушку зажигания, не снимая проводов сверху разрезанный пакет полиэтиленовый накинуть. Закрываем так же и генератор.
Помыть можно пенным очистителем тормозов. Смачиваем на расстоянии метра веером из автомойки двигатель, обрабатываем пенным составом, ждем пару минут и смываем. Отчищает лучше чем обычная "кузовная" пена."
Вот ты (Вы) даете стране угля!
В 16-ти клапанных моторах свечные колодцы самым тщательным образом резинками на высоковольтных катушках загерметизированы.
Не ожидал такого "знания" матчасти от тебя (Вас). Не знаю как обращаться.
К слову не совсем верное замечание. Мойка под давление способна продавить резинки и допустить влагу в колодцы, особенно если автомобиль не совсем свежий и резина уже не такая пластичная. У меня знакомая работает администратором на автомойке, по ее рассказам "в кулуарах", проблема запуска при мойке 16кл. Лад встречается чаще, чем у 8кл. Проблема в большинстве случаев именно в воде в колодцах.
Да и в местной автогруппе не редки посты от владельцев 16кл. автомобилей, у которых после мойки отказ запуска или троение встречается именно по этой причине.
Спасибо, не знал. А чего мыть таким давлением? Это считаю не правильно, издевательство над мотором.
Потому что в 99% случаев мойка ДВС производится тем же оборудованием, которым моют кузов.
Особенно печальная ситуация, когда мойщик моет в упор, тогда почти гарантировано будет вода там, где ее быть не должно.
А ну да и на пистолете давление не регулируется и вы при этом не присутствуете прямо дет/ сад какой -то. В своё время 1.5 года за плечами автомойщиком знаю что пишу ни на одной авто не было проблем после мойки ДВС не взирая на марку авто.
Последний раз редактировалось ЗуброМан; 14.01.2017 в 23:25.
А ну да и на пистолете давление не регулируется и вы при этом не присутствуете прямо дет/ сад какой -то. В своё время 1.5 года за плечами автомойщиком знаю что пишу ни на одной авто не было проблем после мойки ДВС не взирая на марку авто.
Если вы молодец, это не значит, что все молодцы. На автомойках не кислая текучка персонала, зачастую подрабатывают студенты, им откровенно говоря пофиг как мыть, они на этой работе не задержатся, а автомойка не несет ответственности за порчу ДВС при его мойке.