Вообще не смотрю сухая не сухая. Раскачка появилась - амортизаторы на одной оси в мусорку.
Это от того, что ты далеко не ездишь. Когда надо 5тыс за 3дня намотать и еще дела какие то по дороге решить, вытекшая стойка или даже порваный подвес выхлопа могут всё обосрать. Поэтому, для некоторых автовладельцев превентивные ремонты по первичным признакам неисправности вполне оправданы.
Ну а течь от запотевания... Ну, вообще то и то и другое утечка. Если на корпусе амортизатора маслянистый налет с пылью - это не дефект. А когда уже реально шуба или налет "блестит" жидким маслом - это признак ненормальной утечки. К сожалению, я старый свой фотоархив похерил, показать не на чем.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Древовидный вид