|
|
03.02.2012, 07:54
|
#1
|
Новосибирская ячейка
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Новосибирск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 624
|
Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Создам эту темку т.к. многим эта информация будет полезной.
Информационное письмо взято с форума Лада-Калина клуб, но сути оно не меняет.
Рекомендую делать эту процедуру после каждого отключения аккумуляторной батареи, замене контроллера ЭСУД или его сбросом с инициализацией посредством диагностического оборудования.
|
|
|
03.02.2012, 09:41
|
#11
|
Форумчанин
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Мос обл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 133
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
У вас в городе нет подземных парковок?
|
неа, городишка маловат
|
|
|
03.02.2012, 09:43
|
#12
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от toxa_001
неа, городишка маловат
|
Ну тогда ездить так. Ничего страшного из-за этого не будет. На форуме по самарам все так ездили полгода, пока это предписание не выложили. А некоторые и на него забили. И ничего.
|
|
|
03.02.2012, 10:32
|
#13
|
Форумчанин
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Псков
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,001
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
Ну тогда ездить так. Ничего страшного из-за этого не будет. На форуме по самарам все так ездили полгода, пока это предписание не выложили. А некоторые и на него забили. И ничего.
|
Т.е. инструкция применима ко всем автомобилям автоваза с е-газом? От контроллера не зависит?
|
|
|
03.02.2012, 13:03
|
#14
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от xmanpsk
Т.е. инструкция применима ко всем автомобилям автоваза с е-газом? От контроллера не зависит?
|
На сколько я понимаю, инструкция одинаковая для всех машин с контроллером М74, который сейчас ставится на все а/м. Да и потом, какая будет процедура, заложено в прошивке. А прошивка в этой части может быть одинаковая для всех контроллеров с е-газом.
|
|
|
03.02.2012, 16:50
|
#15
|
Форумчанин
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Курск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 33
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Кто вам сказал что инициализация ЭБУ происходит при снятие клемы аккума ????
ЭБУ серии М73 частично, М74 имеют энергонезависимую память в части самообучения эбу, и инициализация происходит лишь с помощью диагн оборудования.
Тоесть при замене АКБ проблем не будет, а вот при установке нового ЭБУ нужно сделать обучение ДЗ.
|
|
|
03.02.2012, 20:15
|
#16
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от Nemoi
Кто вам сказал что инициализация ЭБУ происходит при снятие клемы аккума ????
ЭБУ серии М73 частично, М74 имеют энергонезависимую память в части самообучения эбу, и инициализация происходит лишь с помощью диагн оборудования.
Тоесть при замене АКБ проблем не будет, а вот при установке нового ЭБУ нужно сделать обучение ДЗ.
|
По опыту на самарах, нужда в этой настройке возникает каждый раз при снятии клеммы более чем на пару-тройку минут. Сомневаюсь, чтобы они что-то изменили.
|
|
|
09.02.2012, 13:46
|
#17
|
Форумчанин
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от nikolaj2619
Создам эту темку т.к. многим эта информация будет полезной.
Информационное письмо взято с форума Лада-Калина клуб, но сути оно не меняет.
Рекомендую делать эту процедуру после каждого отключения аккумуляторной батареи, замене контроллера ЭСУД или его сбросом с инициализацией посредством диагностического оборудования.
|
Тему нашел, а почитать ее лень было?
Добавлено через 47 секунд
Вот человек правильно говорит и письмо повнимательнее надо бы вам всем прочитать
Цитата:
Сообщение от Nemoi
Тоесть при замене АКБ проблем не будет, а вот при установке нового ЭБУ нужно сделать обучение ДЗ.
|
Добавлено через 2 минуты
особенно вам автор
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
По опыту на самарах, нужда в этой настройке возникает каждый раз при снятии клеммы более чем на пару-тройку минут. Сомневаюсь, чтобы они что-то изменили.
|
В письме ясно указано про эл. педаль газа, при чем тут опыт самар с тросиком?
На калине и с тросиком и с ЭПГ никаких проблем не возникало при снятии клеммы. Компьютер просто обучается и подстраивается под тип езды(большинство пользователей даже не заметит этого), но это совсем не то, о чем идет речь в письме.
|
|
|
09.02.2012, 13:51
|
#18
|
Форумчанин
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Псков
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,001
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
В письме ясно указано про эл. педаль газа, при чем тут опыт самар с тросиком?
|
Речь видимо про Самару-2, они тоже с ЭПГ идут.
|
|
|
09.02.2012, 14:37
|
#19
|
Форумчанин
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от xmanpsk
Речь видимо про Самару-2, они тоже с ЭПГ идут.
|
Да хоть Самара-3, с ЭПГ авто пошли с 2011г. и при сбросе клеммы, ничему обучать не надо.
|
|
|
10.02.2012, 13:02
|
#20
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Да хоть Самара-3, с ЭПГ авто пошли с 2011г. и при сбросе клеммы, ничему обучать не надо.
|
С 2011 самары идут с ЭПГ. Учите матчать, милейший!
|
|
|
|
|