Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2012, 07:54   #1
nikolaj2619
Новосибирская ячейка
 
Аватар для nikolaj2619
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Новосибирск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2190 Норма
Сообщений: 624
Изображений: 15
Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Создам эту темку т.к. многим эта информация будет полезной.
Информационное письмо взято с форума Лада-Калина клуб, но сути оно не меняет.
Рекомендую делать эту процедуру после каждого отключения аккумуляторной батареи, замене контроллера ЭСУД или его сбросом с инициализацией посредством диагностического оборудования.
Изображения
Тип файла: jpg Adapt.jpg (153.4 Кб, 4142 просмотров)
nikolaj2619 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 09:41   #11
toxa_001
Форумчанин
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Мос обл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 133
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
У вас в городе нет подземных парковок?
неа, городишка маловат
toxa_001 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 09:43   #12
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от toxa_001 Посмотреть сообщение
неа, городишка маловат
Ну тогда ездить так. Ничего страшного из-за этого не будет. На форуме по самарам все так ездили полгода, пока это предписание не выложили. А некоторые и на него забили. И ничего.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 10:32   #13
xmanpsk
Форумчанин
 
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Псков
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 21900-41-014
Сообщений: 1,001
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
Ну тогда ездить так. Ничего страшного из-за этого не будет. На форуме по самарам все так ездили полгода, пока это предписание не выложили. А некоторые и на него забили. И ничего.
Т.е. инструкция применима ко всем автомобилям автоваза с е-газом? От контроллера не зависит?
xmanpsk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 13:03   #14
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от xmanpsk Посмотреть сообщение
Т.е. инструкция применима ко всем автомобилям автоваза с е-газом? От контроллера не зависит?
На сколько я понимаю, инструкция одинаковая для всех машин с контроллером М74, который сейчас ставится на все а/м. Да и потом, какая будет процедура, заложено в прошивке. А прошивка в этой части может быть одинаковая для всех контроллеров с е-газом.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 16:50   #15
Nemoi
Форумчанин
 
Аватар для Nemoi
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Курск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 33
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Кто вам сказал что инициализация ЭБУ происходит при снятие клемы аккума ????

ЭБУ серии М73 частично, М74 имеют энергонезависимую память в части самообучения эбу, и инициализация происходит лишь с помощью диагн оборудования.

Тоесть при замене АКБ проблем не будет, а вот при установке нового ЭБУ нужно сделать обучение ДЗ.
Nemoi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2012, 20:15   #16
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от Nemoi Посмотреть сообщение
Кто вам сказал что инициализация ЭБУ происходит при снятие клемы аккума ????

ЭБУ серии М73 частично, М74 имеют энергонезависимую память в части самообучения эбу, и инициализация происходит лишь с помощью диагн оборудования.

Тоесть при замене АКБ проблем не будет, а вот при установке нового ЭБУ нужно сделать обучение ДЗ.
По опыту на самарах, нужда в этой настройке возникает каждый раз при снятии клеммы более чем на пару-тройку минут. Сомневаюсь, чтобы они что-то изменили.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2012, 13:46   #17
МузОбоз
Форумчанин
 
Аватар для МузОбоз
 
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Peugeot 308 sw
Сообщений: 153
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от nikolaj2619 Посмотреть сообщение
Создам эту темку т.к. многим эта информация будет полезной.
Информационное письмо взято с форума Лада-Калина клуб, но сути оно не меняет.
Рекомендую делать эту процедуру после каждого отключения аккумуляторной батареи, замене контроллера ЭСУД или его сбросом с инициализацией посредством диагностического оборудования.
Тему нашел, а почитать ее лень было?

Добавлено через 47 секунд
Вот человек правильно говорит и письмо повнимательнее надо бы вам всем прочитать
Цитата:
Сообщение от Nemoi Посмотреть сообщение
Тоесть при замене АКБ проблем не будет, а вот при установке нового ЭБУ нужно сделать обучение ДЗ.
Добавлено через 2 минуты
особенно вам автор
Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
По опыту на самарах, нужда в этой настройке возникает каждый раз при снятии клеммы более чем на пару-тройку минут. Сомневаюсь, чтобы они что-то изменили.
В письме ясно указано про эл. педаль газа, при чем тут опыт самар с тросиком?
На калине и с тросиком и с ЭПГ никаких проблем не возникало при снятии клеммы. Компьютер просто обучается и подстраивается под тип езды(большинство пользователей даже не заметит этого), но это совсем не то, о чем идет речь в письме.
МузОбоз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2012, 13:51   #18
xmanpsk
Форумчанин
 
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Псков
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 21900-41-014
Сообщений: 1,001
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от МузОбоз Посмотреть сообщение
В письме ясно указано про эл. педаль газа, при чем тут опыт самар с тросиком?
Речь видимо про Самару-2, они тоже с ЭПГ идут.
xmanpsk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2012, 14:37   #19
МузОбоз
Форумчанин
 
Аватар для МузОбоз
 
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Peugeot 308 sw
Сообщений: 153
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от xmanpsk Посмотреть сообщение
Речь видимо про Самару-2, они тоже с ЭПГ идут.
Да хоть Самара-3, с ЭПГ авто пошли с 2011г. и при сбросе клеммы, ничему обучать не надо.
МузОбоз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.02.2012, 13:02   #20
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от МузОбоз Посмотреть сообщение
Да хоть Самара-3, с ЭПГ авто пошли с 2011г. и при сбросе клеммы, ничему обучать не надо.
С 2011 самары идут с ЭПГ. Учите матчать, милейший!
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:39. Часовой пояс GMT +3.