на каком пробеге первый раз меняют тормозные колодки (передние)?
Пробег роли не играет,важно количество торможений.Поэтому меняют по остаточной толщине рабочего материала колодки:по книге при 1,5-2,0 мм.,но я реально стараюсь менять при 2.5-3.0 мм,если тоньше,то есть реальный шанс "зевнуть"и потормозить железякой,после чего диску хана.
есть реальный шанс "зевнуть"и потормозить железякой,после чего диску хана.
Так?))))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Ничего себе.Непонятно,как так может быть,у меня были просто приличные задиры на диске.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Аббат Фариа
ну а чего измерять чтоль надо? пока тормозит номально, на Калине я через 40 тыщ менял, так как торможу плавно и медленно, бережно. На гранте пока 25 тыщ, нареканий нет, но смотрю с завода жесткие стоят, диски съедают
На 25тыс.неплохо бы и глянуть,особенно внутренние.
Пробег роли не играет,важно количество торможений.Поэтому меняют по остаточной толщине рабочего материала колодки:по книге при 1,5-2,0 мм.,но я реально стараюсь менять при 2.5-3.0 мм,если тоньше,то есть реальный шанс "зевнуть"и потормозить железякой,после чего диску хана.
ну а чего измерять чтоль надо? пока тормозит номально, на Калине я через 40 тыщ менял, так как торможу плавно и медленно, бережно. На гранте пока 25 тыщ, нареканий нет, но смотрю с завода жесткие стоят, диски съедают
Комбинированный вид
