Выбор: Гранта vs... гранта ?

[Neibot]

Всё равно, разница никак не 35т.р. получается

Если учитывать трейд-ин - то тут будет уже совсем другой расклад..
Логан с кондеем например выйдет в 540, на него ещё и кредит 0%..

[85metalist]

Сообщение от Neibot

Если учитывать трейд-ин - то тут будет уже совсем другой расклад..
Логан с кондеем например выйдет в 540, на него ещё и кредит 0%..

580 с кондеем и 82л.с.
650 с кондеем и 102л.с.
Скидка по трейд ину 50т.р.

[Neibot]

Скидка по трейд ину 50т.р.

Это утиль. Трейд-ин 40.

Соответственно, 540к - это Confort (550к) c кондеем (30к) и скидкой 40к по трейд-ину.
Дополнительно с цены авто скинут некоторую сумму, чтобы вывести кредит в 0%.

102 л.с. - только с автоматом.

[85metalist]

Сообщение от Neibot

Это утиль. Трейд-ин 40.

Соответственно, 540к - это Confort (550к) c кондеем (30к) и скидкой 40к по трейд-ину.

Если так считаешь, то Гранта Норма с кондеем 448 и скидка 40 =408т.р. Разница 132т.р.

[Neibot]

Гранта Норма с кондеем 448 и скидка 40 =408т.р. Разница 132т.р.

Речь шла про драйв актив. Так то можно и со стандартом сравнить, там вообще почти 200 тыр разницы наберется..

[85metalist]

Сообщение от Neibot

Речь шла про драйв актив. Так то можно и со стандартом сравнить, там вообще почти 200 тыр разницы наберется..

Если про него речь, то там и двигатель 106л.с., а не 82л.с., как у Логана. И не только. Так, что сравнивать нужно схожие комплектации. Это будет корректно. Ты мне привел пример самого дешевого Логана с кондеем. Я самой дешевой Гранты с кондеем. И разница в цене там действительно 132т.р.

[Neibot]

И не только.

Да, у логана еще невоющая коробка и места побольше и подрамник и т.д.
А уж 8-клапанник K7M по надёжности вазовским движкам фору даст без вопросов.

Хозяин-барин