|
|
02.03.2017, 12:16
|
#251
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,096
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
Цитата:
а шкив коленвала направляет ремень грм
|
Если ролик косой (к примеру), то шкив ни куда ремень не направит, и не направлял. Ремень просто будет гулять. Если косая шпилька - ремень потянет в ту, или иную сторону.
|
|
|
02.03.2017, 13:15
|
#252
|
Форумчанин
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
Цитата:
Сообщение от Норма
причем здесь помпа и шкивы?
|
Он, вероятно, не в курсе, что у тебя 186 мотор с 10шпг.
И вообще, что ты задумал?)))
|
|
|
02.03.2017, 13:22
|
#253
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
причем здесь я? вопрос был такой - можно ли на стандарт поставить ролик 21116, он пишет - что надо менять зачем то помпу и шкивы. ))) Для чего?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Шикльгрубер
За помпу не уверен,а шкив коленвала направляет ремень грм
|
ты про буртики что ли? ну хз, не думаю , что они там направляют . если все ровно - то и будет ровно ходить. если криво. то будет износ ремня по одному из краев от трения по буртикам металлическим, а на стандарте тогда ремень сползет просто ..
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
23.04.2017, 18:46
|
#254
|
Форумчанин
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 124
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
Всем привет уважаемые грантоводы и т.д.))), подскажите кто сможет. Заменил ремень ГРМ, ролик и помпу. И теперь ремень стоит прям на краю шкива распредвала и походу иногда трётся о крышку. Если кто сталкивался с таким как победили? В инете в основном пишут менять шкив коленвала, но нашёл и простой способ, просто перевернуть сам ремень, кто что скажет? Кто как лечил?
|
|
|
23.04.2017, 19:13
|
#255
|
Форумчанин
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: г. Кострома
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 203
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
Цитата:
Всем привет уважаемые грантоводы и т.д.))), подскажите кто сможет. Заменил ремень ГРМ, ролик и помпу. И теперь ремень стоит прям на краю шкива распредвала и походу иногда трётся о крышку. Если кто сталкивался с таким как победили? В инете в основном пишут менять шкив коленвала, но нашёл и простой способ, просто перевернуть сам ремень, кто что скажет? Кто как лечил?
|
Я думаю, помпа криво встала, обычно это бывает, если не полностью убрать старую прокладку (небольшой кусочек), что достаточно для перекоса помпы и соответственно для сдвига ремня ГРМ.
Последний раз редактировалось fox99999; 23.04.2017 в 19:15.
|
|
|
23.04.2017, 19:56
|
#256
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,096
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
Цитата:
Заменил ремень ГРМ, ролик и помпу. И теперь ремень стоит прям на краю шкива распредвала и походу иногда трётся о крышку.
|
В таком случае (на краю шкива), ремень тереться о крышку не должен. Ставь обратно ролик снятый и будет ясно, "кто виноват" (ролик/помпа).
Можно и перевернуть. Прежде чем заводить, нужно провернуть 2-3 оборота, после установки, можно на пятой, что б ремень занял своё место.
|
|
|
24.04.2017, 05:30
|
#257
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
Сначала ремень перевернуть, потом ролик другой, помпа, потом шкивы оба, потом шпилька... У меня крайний ремень хорошо так подьело за 22тык, поменял всё вместе кроме шпильки.
|
|
|
24.04.2017, 21:27
|
#258
|
Форумчанин
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 124
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Сначала ремень перевернуть, потом ролик другой, помпа, потом шкивы оба, потом шпилька... У меня крайний ремень хорошо так подьело за 22тык, поменял всё вместе кроме шпильки.
|
Ну и я всё поменял кроме шпильки, и теперь ремень с краю, а свой стоял ровно по центру
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
В таком случае (на краю шкива), ремень тереться о крышку не должен. Ставь обратно ролик снятый и будет ясно, "кто виноват" (ролик/помпа).
Можно и перевернуть. Прежде чем заводить, нужно провернуть 2-3 оборота, после установки, можно на пятой, что б ремень занял своё место.
|
В общем начну с ремня, а там посмотрим. Ролик старый впринципе есть. Но на новые не грешу, точно всё оригинал, ролик VBF, помпа DOLZ, ремень GATES (хотя брак есть везде)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от fox99999
Я думаю, помпа криво встала, обычно это бывает, если не полностью убрать старую прокладку (небольшой кусочек), что достаточно для перекоса помпы и соответственно для сдвига ремня ГРМ.
|
Да в том то и дело что под помпой всё соскрёб до блеска. Но мазал жидким герметиком при установке (очень малым слоем, еле заметным))
|
|
|
25.04.2017, 05:46
|
#259
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
То что он с краю это пофиг. Главное чтобы его при этом не грызло
|
|
|
25.04.2017, 12:25
|
#260
|
Форумчанин
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: г. Кострома
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 203
|
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183
Цитата:
Да в том то и дело что под помпой всё соскрёб до блеска. Но мазал жидким герметиком при установке (очень малым слоем, еле заметным))
|
Я так понял вы прокладку не ставили?
|
|
|
|
|