Устанавливаем кондиционер на Лада Гранта

[vag]

Сообщение от Andrey163

vag
у нас радиаторы кондиционера можно как то между собой развести? раздвинуть если потребуется?

А сколько их? Он же один и крепится на рамку радиатора охлаждения двигателя. Ну если только подложить какие проставки и болты по длиннее, место за бампером вроде есть, но как быть с трубками - не знаю.
А зачем если не секрет?

[Grant_a]

Сегодня пытался заправить. При вкл. кнопки и 2,3,4й скорости вентилятора отопителя, вкл. основной вентилятор двигателя, больше ничего не происходит. Муфта не срабатывает. Померял напругу, "+" на муфту не приходит, присутствует постоянный "-" (на желтом проводе с черной полосой, который подходит к компрессору) , даже при выкл. зажигании.
________Спустя 2 часа_____
Ндээээ, причина проста до гениальности. Под капотом кинул массу на специальный болтик, но он был покрашен, я что то не обратил на это внимание. Естественно, массы не было. Зачистил боллтик наждачкой и муфта включилась,НО. Сработал и дополнительный вентилятор тоже, плюс кнопка кондера не горит. Задрался я уже

[vag]

У меня тоже вентиляторы работают.
А кнопка кондёра и не будет гореть, она у них не полная. Вместо зелёного рабочего диода горит обычно который для подсветки. Я кнопку свою ставил.

[Grant_a]

Да, я понял , что кнопка неполноценная разобрав ее (ну и раздолбав по ходу дела). Буду мутить свою,Чтоб и при вкл. горела и габаритный свет горел. Интересно вентиляторы не сдохнут, допустим , если ехать 8-9 часов подряд в течение 3дней(я на море так ездил)

[vag]

Я на море ездил в том году, целый день ехал - не сдохли вентили, назад тоже. Зато не греется ни в пробках ни где.

[SergUfa]

Сообщение от Grant_a

Да, я понял , что кнопка неполноценная разобрав ее (ну и раздолбав по ходу дела). Буду мутить свою,Чтоб и при вкл. горела и габаритный свет горел. Интересно вентиляторы не сдохнут, допустим , если ехать 8-9 часов подряд в течение 3дней(я на море так ездил)

Я кнопку вкл противотуманок купил и кнопки поменял местами предварительно зачистив фростовскую кнопку от краски в месте индикации. Товарищу покупали в ладье на жукова полноценную кнопку вкл кондиционера.
По поводу вентиляторов: дополнительный по схеме фроста включается только при увеличении давления в системе кондиц., а основной на постоянку. На основной установил тумблер отключения при езде по трассе, но даже если забудешь включить в городе, то он все равно включится при 101*. Если есть бк штат порог включения можно установить например 95*, так что перегрев двиг. не грозит.

[Grant_a]

Странно, что у всех по разному вентиляторы работают.
Переделал ущербную родную кнопку, в которой даже дырки оказывается нет для индикации вкл. Я худею, за 30 тык. можно было бы норм кнопку положить. Валялась у меня полноценная кнопка, поэтому новую не покупал. Прорезал в родной отверстие, переставил светорассеиватель с другой кнопки и вот результат.

Подсветку габаритную тоже сделал, кинул провод параллельно подсветки кнопки обогрева стекла. На штатной колодке всего лишь надо переставить заленый провод и воткнуть вместо него запараллеленый от габаритов

Правда при таком подключении при понижении давления в системе масса отрубится и габаритная подсветка гореть не будет..

[Andrey163]

Я аналог заводской схемы собирать все никак не успеваю. К эбу цеплчть не буду. А режим работы вентелей позаимствую.

[Grant_a]

кстати, я недосмотрел, пока только основной работает, дополнительный нет. И придется покупать ключ кривой для натяга ролика, моя методика с мебельным ключом хромает, как ни натягивал, просвистывает при вкл. муфты и при заводке...

[SergUfa]

Если есть возможность, думаю будет лучше установить калиновский натяжитель и ремень 6РК1015