Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2012, 19:56   #51
Espo-Monster
Уфимская ячейка
 
Аватар для Espo-Monster
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Уфа
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: GRANTA "норма"
Сообщений: 636
Изображений: 37
Re: Глохнет

Цитата:
Сообщение от zattar Посмотреть сообщение
Что и требовалось доказать,только год выпуска Вы не озвучили.Вы разницу между хэтч 1,6v8 и 1.6v16 и Грантой с E-GAS улавливаете?
Простите, 8-ми клапанник 8-го года, 16-ти 10-го года оба с тросиковым приводом дроссельной заслонки, но принцип действия РХХ основывается на изменении положения дроссельной заслонки, значит можно судить что РХХ на е-газе нет. Управление холостым ходом осуществляется программно ИМХО
Espo-Monster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2012, 19:57   #52
Stan73
Ульяновская ячейка
 
Аватар для Stan73
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: 21906
Сообщений: 1,466
Изображений: 9
Re: Глохнет

Цитата:
Сообщение от zattar Посмотреть сообщение
тема про затрудненный запуск,а мы про РХХ трем
Трем потому что он может быть проблемой, нехватка оборотов для поддержания работы двс. Как я говорил это клапан и он может замерзнуть.
Stan73 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2012, 20:10   #53
zattar
Форумчанин
 
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: М.О. Дмитров
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 74
Re: Глохнет

Stan73 я уже устал Вам доказывать,что РХХ на всех E-GAS нет.
zattar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2012, 20:18   #54
agent
Добрых дел мастер
 
Аватар для agent
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 21900
Сообщений: 429
Изображений: 4
Re: Глохнет

Цитата:
Сообщение от zattar Посмотреть сообщение
Мы куда-то не туда ушли,тема про затрудненный запуск,а мы про РХХ трем.Вот feudor правильно заметил про бедную смесь,так это только косяк ПО.
точней обогащенная смесь. уже пришлось менять свечи на морозе.
был такой же косяк в пору выпуска 16-кл. моторов. только тогда совсем наглухо не заводились.

Последний раз редактировалось agent; 12.02.2012 в 20:21.
agent вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2012, 20:21   #55
zattar
Форумчанин
 
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: М.О. Дмитров
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 74
Re: Глохнет

Жалко нет пока подопытного кролика,тогда бы можно было точно сказать.
zattar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2012, 21:58   #56
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Глохнет

На ВАЗах РХХ никогда не был никак связан с дроссельной заслонкой. РХХ всегда ставился в обходной воздушный канал, осуществляя открытие или перекрытие этого канала при полностью отпущенной педали газа (т.е. при полностью перекрытой дроссельной заслонке), для, собственно, обеспечения и поддержки стабильности этого смого холостого хода.

На машинах с Е-газом нету РХХ и ДПДЗ. Функции ДПДЗ выполняет датчик на педали газа, функции РХХ выполняет сервопривод дросселя, управляемый ЭСУД.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2012, 22:03   #57
Espo-Monster
Уфимская ячейка
 
Аватар для Espo-Monster
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Уфа
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: GRANTA "норма"
Сообщений: 636
Изображений: 37
Re: Глохнет

Цитата:
Сообщение от zyph.ru Посмотреть сообщение
На ВАЗах РХХ никогда не был никак связан с дроссельной заслонкой. РХХ всегда ставился в обходной воздушный канал, осуществляя открытие или перекрытие этого канала при полностью отпущенной педали газа (т.е. при полностью перекрытой дроссельной заслонке), для, собственно, обеспечения и поддержки стабильности этого смого холостого хода.

На машинах с Е-газом нету РХХ и ДПДЗ. Функции ДПДЗ выполняет датчик на педали газа, функции РХХ выполняет сервопривод дросселя, управляемый ЭСУД.
Сначала не поверил, но потом почитал - действительно так, я думал РХХ регулирует за счет изменения положения дроссельной заслонки а оказывается просто в обход.
Espo-Monster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2012, 11:24   #58
R6MF49T2
Форумчанин
 
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 124
Изображений: 12
Re: Эксплуатация в зимний период

Цитата:
Сообщение от antondem Посмотреть сообщение
Коллеги,

я знаю у многих в сильный мороз (более 20ти градусов) после того, как завелась первый раз, машина обязательно глохнет. Второй раз заводишь и работает стабильно. Свечи поменял на NGK 13. Масло еще с завода. Завожу на сцеплении.

Вот думаю в чем причина? Есть люди у которых с утра заводится в первый раз и не глохнет? :-) Может масло поменять на менее вязкое в двигателе?
Та же фигня, для себя при первой заводки после зажигания на пару секунд придерживаю газ и все норм.
R6MF49T2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2012, 11:31   #59
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,607
Re: Глохнет

Цитата:
Сообщение от Espo-Monster Посмотреть сообщение
Функции ДПДЗ выполняет датчик на педали газа,
может надо отрегулировать привод датчика , вот на эту тему http://www.lada-granta.net/showthrea...1578#post61578

Цитата:
Сообщение от R6MF49T2 Посмотреть сообщение
Та же фигня, для себя при первой заводки после зажигания на пару секунд придерживаю газ и все норм.
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2012, 11:34   #60
Игр
Форумчанин
 
Аватар для Игр
 
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 487
Изображений: 10
Re: Глохнет

100% регулятора хх на гранте нет. Не мусольте тему.
Роль РХХ выполняет заслонка. Дроссельный узел всвязи с этим рекомендуется прочищать через 30т км в зависимости от условий эксплуатации.

По поводу пуска со второго раза. Здесь найдена очередная
Анализ матчасти показал задушенную смесь на пуске. На холодную при 1м пуске это значит что двигатель глохнет. Евро 4 в действии)). Если попробовать обогатить смесь - это спасёт ситуацию, двигатель будет заводиться сразу. НО!
Внимание: в существующей прошивке нет режима продувки. Т.е. газ в пол и крутить стартером - не будет работать 100%. Это значит, что залитые свечи НЕЛЬЗЯ просушить как раньше на инжекторах "тапкой в пол". Только выкручивать и дуть воздухом, или кто во что горазд.
Поэтому к коррекции смеси при пуске двигателя надо подходить очень внимательно и довериться специалистам, которые доведут начатое до ума и найдут компромис качества смеси. И сделать продувку тоже реально можно.

Незнаю причин, по которым этот косяк пропустили на ВАЗе.

Можно надеяться и ждать абдейта прошивки от производителя. Я считаю это будет.
Игр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:33. Часовой пояс GMT +3.