Промывка системы смазки при замене масла

[IVK]

Сообщение от zver

Так без разницы. Но лучшая промывка это сокращенный интервал

.......или пару замен прокатиться по 5-7 тыщ на масле для дизельных двигателей!!(не шутка)

[zver]

Сообщение от IVK

.......или пару замен прокатиться по 5-7 тыщ на масле для дизельных двигателей!!(не шутка)

Да особого прихода от этого не будет.

[IVK]

Сообщение от zver

Да особого прихода от этого не будет.

Будет ,будет..если моторчик грязненький изначально..то поможет однозначно...Не я придумал...Кафедра ДВС Питерского политеха....статьи об этом были и в ЗР и еще где то...так что имеет право на жизнь....проверено технически...работает..толь� �о процесс конешно не моментальный....но польза имеется!!!

Добавлено через 1 минуту
Пы сы...Масел дизельных недорогих достаточно...щелочное там повыше.....вот и помоет чуток....

[Oleg08]

Сообщение от IVK

...щелочное там повыше.....вот и помоет чуток....

Ну например Лук-армотек тоже моет дай Бог, даже краску с поддона смывает и щуп отбеливает. ) Одно дело грязный, засранный мотор, и другое - в котором с новья каждые 7 ткм меняли масло. Зачем такому промывки? Там и уровень толком не видно на горячем моторе...

[IVK]

Сообщение от Oleg08

Ну например Лук-армотек тоже моет дай Бог, даже краску с поддона смывает и щуп отбеливает. ) Одно дело грязный, засранный мотор, и другое - в котором с новья каждые 7 ткм меняли масло. Зачем такому промывки? Там и уровень толком не видно на горячем моторе...

Олег! Да все правильно...но речь то о грязном моторе,кмк.... Чистому с регулярной короткой заменой промывки ЛЮБОГО типа не нужны вообще...)

[www-shurik]

Сообщение от IVK

Олег! Да все правильно...но речь то о грязном моторе,кмк.... Чистому с регулярной короткой заменой промывки ЛЮБОГО типа не нужны вообще...)

Грязь - это прежде всего сами остатки от износа. Я бы просто от них помыл мотор, как не меняй масло, но сливая его в чистую тару (тазик), потом этот тазик ещё промывать надо, хотя он(тазик) вообще не ездил) В итоге стал канистры старые резать и в них сливать.

Вот я слил на пробеге 16900 км (это третья замена масала, слит шелл 0w40), я не думаю что такая грязюка не останется на поддоне, в маслоканалах и т.п. Всё равно остаётся. Вопорос только в том, что этой грязюкой мотор может 500 000 км забиваться будет, а ему ресурса положено не более 300 000 км и вроде как маслофильтр всё равно отделит всё то, что на поверхности поддона осталось.
Может разница в ресурсе ДВС будет минимальна, зато на душе приятнее, даже чем от того, что я например помыл машину снаружи)

фото отработки

[свернуть]

ИМХО от такого всё равно грязь останется.

Ну и если денег не жалко, то для души можно просто грязь смыть обычной минералкой (не особо дороже она промывочного).